Modellen udviklet til Izmir Metro fik 6 millioner lira

Takket være Saving and Effective Driving Technique-modellen, som den udviklede, sparede İzmir Metro 10 millioner lire i elektricitet på 6 år.

For at bruge energien mere effektivt, hvilket er en af ​​de vigtigste udgiftsposter for jernbanesystemer, har İzmir Metro udviklet en model kaldet Økonomisk og effektiv køreteknik. Modellen, som har været brugt siden 2009, har reduceret sine energiomkostninger med stigningen i antallet af passagerer og fly.

Den udviklede model giver betydelige besparelser i mængden af ​​forbrugt energi pr. transporteret passager. Med stigningen i antallet af flyvninger og passagerer i metroen er værdien af ​​den sparede energi nået op på 6 millioner tyrkiske lira.

Hvordan fungerer systemet?

For at styre energiforbruget i metrolinjen i overensstemmelse med Økonomisk og Effektiv Kørsel-modellen blev vigtige punkter fastlagt på strækningen, og integrationen af ​​flyvningerne blev sikret på disse punkter. På disse punkter, hvor togene bremser regenerativt, kan den opnåede energi overføres til det accelererende tog, der kommer fra den modsatte retning, takket være dette system, som er baseret på princippet om at genvinde den fremkommende energi. Stigningen i antallet af ture øger forbruget af denne energi og mængden af ​​besparelser med tog markant.

Prisvindende projekt

Dette innovative projekt, skabt af ekspertholdene fra İzmir Metro A.Ş. og implementeret inden for rammerne af spareforanstaltninger, modtog "Achievement Award" fra Turkish Quality Association (KalDer) i 2015.