Konak-tunnelens ansvar blev overført fra hoveddirektoratet for motorveje til Izmir Metropolitan Municipality. Tunnelen bruger i gennemsnit 1 million 200 motorkøretøjer om måneden, når skoler er åbne.
Drifts- og vedligeholdelsesansvaret for Konak Highway Tunnel, som forbinder İzmir Konak Square og Yeşildere Street, blev overført fra General Directorate of Highways til İzmir Metropolitan Municipality. Den 1674 meter lange tunnel består af to rør, et til afgang og et til ankomst. Tunnelen bruger i gennemsnit 1 million 200 tusind motorkøretøjer om måneden i den periode, skolerne er åbne, og 900 tusind i ferien.
Konak Tunnel Operation Chief er etableret inden for Metropolitan kommunes transportafdeling, der overtog tunnelens ansvar fra 1. januar 2020. Enheden på 20 personer under ledelse af tunnelchefen tjener som elektrisk-elektronisk ingeniør, maskiningeniør, elektrisk-elektronisk tekniker og teknikere, kontoransatte og nødpersonale.
Hvilke opgaver har Konak Tunnel Management Chief?
Tunnelchefen serverer 7/24. Holdet arbejder med skiftesystemet. Kontrolcentret overvåger konstant trafikken. Regelmæssig vedligeholdelse af elektriske, elektroniske og mekaniske systemer udføres. Eventuelle funktionsfejl interveneres øjeblikkeligt. Derudover inkluderer hovedansvaret afbrydelse af trafik i nødsituationer, lukning af bane og forberedelse til forskellige nødscenarier. Kontrol, sikkerhed og rengøring af advarselsskilte, brandskabe, fortove, overgang mellem to rør og nødknapper er blandt chefens opgaver.
Arbejdsmiljøeksperter, der arbejder i İZUM Branch Directorate, støtter personalet ved at tage forholdsregler i denne henseende. Eksperter giver også uddannelse til personalet om arbejdsmiljø og sikkerhed.
Software Unit installeres
Idet han fortæller, at tunnelforretningen kører glat, sagde Izmir Metropolitan Municipality transportafdelingschef Mert Yaygel, ”Vores eksisterende enheder arbejder med største omhu. Vi planlægger også at oprette en tunnelsoftwareenhed til sikrere trafikstrøm. Denne enhed vil gennemføre undersøgelser om den konstante opdatering og udvikling af al software og hardware både i tunnelen og driftsfaciliteterne. ”
Konak Highway Tunnel blev bygget af ministeriet for transport og infrastruktur og blev taget i brug den 24. maj 2015.
Vær den første til at kommentere