Shuayp Demirel, en forretningsmand i Afyonkarahisar, formåede at fremstille sin 22-årige drømrocktransportbil. Bergvognen, med titlen “Deve”, som er al indenlandsk produktion undtagen motor og transmission, kan transportere 30 ton last. Ministeriet for Industri og Teknologi støtter også det arbejde, der udføres for at gøre det muligt for lastbilen at gå i masseproduktion.
Kalkunproduktionen kapaciteter med alt i et land Evne
Industri- og teknologiminister Mustafa Varank har for nylig undersøgt fabrikken i Afyonkarahisar og testet lastbilen.
Varank sagde: ”Det er et virkelig kraftfuldt værktøj. Vores industrielle designede og producerede dette fra bunden. Vi er stolte over at bruge det. Jeg takker dem meget. Tyrkiet er et land, der har evnen til at producere alt faktisk. Vores største værdi er vores mennesker. Vi er et stort land på 82 millioner. Især vores unge befolkning er meget talentfuld i denne forstand. ” sagde.
Tyrkiet introducerede verdens bil understregede også, at folk skaber stor begejstring Varank, "Hvis Tyrkiet tror på evnen til at fremstille alt. Et af de bedste eksempler på dette er bag os. ” fundet vurderingen.
Påmindelse om, at hans ministerium altid er sammen med industriisterne, sagde Varank: ”Jeg siger til alle vores industrialister; kommer, investerer, leverer produktion, beskæftigelse. Vi er med dig. ” brugte udtrykket.
Disse lastbiler er meget stærke og optagede køretøjer
Varank sagde, at den lokale stenbil er en af lastbilerne kaldet "leddet", der kan bære meget store sten og klipper, og at familievirksomheden ledet af forretningsmanden forretningsmand Ayayp Demirel producerede dette køretøj med sine egne midler og kræfter.
Minister Varank sagde: ”De siddende har designet og produceret dette. De bruger i øjeblikket aktivt det i deres egne miner. Alle disse køretøjer importeres, men normalt sætter de sig ned og producerer dem. Dette firma sagde: 'Vi gør dette. Det tyrkiske folk gør, sagde de, de sad og producerede, og selvfølgelig koster de billige, selvom denne økonomi ikke har det, vil vores iværksætter producere det. ”Under alle omstændigheder producerer jeg 20 af dem om året. Hvis jeg køber det, vil jeg sælge det, hvis jeg ikke kan, vil det stoppe '. De anvendte køretøjer er kraftfulde og imponerende køretøjer. I øjeblikket i testfasen. ”
Vi lavede med folket på denne hjemmeside
Efter uddannelsen fra afdelingen for elektro- og elektronikteknik grundlagde Demirel, der begyndte at arbejde sammen med sin far i smedværkstedet og fremstille værktøjer til marmorbrud, senere Demmak Demireller Makine Sanayi ve Ticaret AŞ. Importeret rock og drømmer om at producere lastbiler i Tyrkiet, der arbejder på det siden 1997, har Demirel i 2019 realiseret denne drøm.
Forretningsmand Demirel, marmorbrud, de producerer maskiner, et af de største job i disse stenbrud er transport af stenstykker med lastbiler, sagde han.
Med oplysning om, at denne transport er udført med importerede lastbiler til dato, sagde Demirel: ”Jeg har arbejdet med denne lastbil siden 1997, og siden 2011 er jeg begyndt at fremstille reservedele alvorligt. Jeg besluttede at bygge trucken i januar 2019, og den 29. oktober 2019 byggede jeg denne lastbil med mine egne midler. Menneskelige ressourcer er de samme, mine teknologiske ressourcer er de samme. Sammenlignet med andre klassiske lastbiler er det et køretøj uden defekter. Det kan arbejde i sne, regn, mudder og skrånende terræn. Jeg besluttede at gøre dette, fordi det er et meget tiltrængt strategisk værktøj. Det lykkedes os med tilladelse fra Allah. Vi gjorde det med folket i dette land. ”
FULL AUTOMATIC 6 AVANCERET GEARBOX
Demirel, den lokale bjergtransportbil har skabt stor spænding og fremskyndet arbejdet med masseproduktion, sagde han.
Lastbil, fuldautomatisk 6-trins gearkasse, der beskriver Demirel, sagde chaufføren, at alle slags komfort er tænkt.
Vær den første til at kommentere