Atkins, et datterselskab af LNC-Lavalin-koncernen, underskrev en kontrakt om at yde detaljeret design og konstruktionsstøtte til 300 km Varbergtunnelen i Sverige som led i et projekt til at fordoble den 3.1 km vestkystlinje mellem Göteborg og Lund.
Den nye 3.1 km lange tunnel, kystlinjen, Varberg vil arbejde for at gøre det muligt for vestkysten at udvide til en dobbeltsporet jernbane, hvilket vil øge kapaciteten for passager- og transporttjenester og reducere rejsetider. Den første fase af projektet, der inkluderer udviklingen af implementeringsplanen, afsluttede designet. Den næste fase inkluderer detaljeret planlægning af byggefasen af den nye tunnel og den første materielle kontrakt på 1 millioner pund.
Udvidelsen af jernbanen har fundet sted siden 2015, og ca. 85 procent af vestkystbanen er hævet. Projektet ledet af den svenske transportadministration og det schweiziske byggefirma Implenia forventes afsluttet i 2025.
"Varbergtunnelen og linieudvidelsen vil gavne hele den vestlige kyst i Sverige ved at forbinde byer, byer, virksomheder og samfund," sagde Johannes Erlandsson, administrerende direktør for Atkins Sverige. Siden dets første stadier har vi samarbejdet med vores partnere om at levere dette komplekse og transformative projekt. ”Atkins arbejder på en række jernbaneprojekter, herunder East Link-projektet på 250 km, en 160 km / t højhastighedslinje fra Järna til Linköping i Sverige; Hallsberg by; Elektrisk direkte forbindelse til Gavle-havnen og elektrificering af havnelinjen fra godshaven til den nye togstation og udvidelsen af jernbanen fra Tomteboda og Kallhäll til to i fire i Stockholm.
Vær den første til at kommentere