Kinesisk CRCC-selskab, der fremstiller det britiske højhastighedstogsystem

Det kinesiske jernbaneselskab, der udgør to tredjedele af hele højhastighedstognetet i de sidste 10 år i verden, mødes med briterne. Virksomheden er ambitiøs inden for 420 km linjen

Kina, der har det største hastighedstognet i verden, vil nu etablere infrastrukturen på jernbanen og landene, hvor metroen er født. Storbritannien planlægger at bygge sin urolige højhastighedstogslinje til Beijing. Den tid, som kineserne kræver for infrastruktur, der kan gå til mindre omkostninger og ved højere hastigheder, er kun fem år. Efter disse ambitiøse tal anføres det, at Boris Johnsons regering vil tage dette skridt på trods af den amerikanske præsident Donald Trump. Johnson vred den amerikanske side ved at give den kinesiske tele-gigant Huawei en rolle i Storbritanniens 5G-mobiltelefonnetværk.

FORHANDLINGER FORTSAT

Det britiske transportministeriums embedsmænd sagde, at forhandlingsforhandlingerne fortsætter, men der er ikke indgået nogen forpligtelse mellem HS2 Ltd, der er ansvarlig for oprettelsen af ​​højhastighedslinjen, og den kinesiske stats China Railway Construction Corporation (CRCC). Myndighederne har altid udtrykt deres vilje til at lære af andres erfaringer og overveje omkostningsfordelagtige tilgange. Denne uge fortalte Johnson HS100 over 2 mia. £ CRCC, "projektet er klar til at løse alle de problemer, det står nu."

TREDJE TO ER BLE LAGET AF DIG

Det kinesiske CRCC-selskab, der er forpligtet til togene, der kører med en hastighed på 420 kilometer, har installeret 10 tusind kilometer højhastighedstoglinjer i de sidste 25 år og har implementeret to tredjedele af de samlede linjer, der er bygget i verden. Storbritanniens nye højhastighedstoglinje er planlagt fra London til Birmingham og bringer Manchester og Leeds sammen. 400 meter lange tog kører på linjen, og 100 mennesker kan transporteres på én gang. (Kilde: Çinhab er)