ASELSAN's hjerne og hjerte i det nationale elektriske tog er overdraget

hjernen og hjertet af det nationale elektriske tog er overdraget til aselsana
hjernen og hjertet af det nationale elektriske tog er overdraget til aselsana

Med investeringsprogrammet i 2020 stoppes udbuddet af højhastighedstogsæt fra udlandet, og måden for at åbne den indenlandske og nationale produktion yderligere vil spare jernbanetransportteknologier med høj hastighed og milliarder af euro for økonomien.


Det gjorde betydelige fremskridt for den indenlandske produktion af kritiske teknologier og nationale forsvarsindustri i forskellige sektorer, herunder Tyrkiet, engagement inden år 2020 investeringsprogram med yderligere styrker. Beslutningerne om projektet ”National Electric Train Set” inkluderet i programmet udgør et bemærkelsesværdigt eksempel på denne vilje. Programmet, der startede en ny æra med hensyn til lokalitet og nationalitet inden for jernbanetransportsystemer, vil tage yderligere fremskridt inden for områder som støtte til den indenlandske industri, reduktion af teknologisk kompetence i de nødvendige områder, reduktion af udenlandsk afhængighed og opnåelse af alvorlige økonomiske gevinster.

Indkøbsperioden fra udlandet slutter

I investeringsprogrammet for 12, der blev udarbejdet i overensstemmelse med de mål, der var planlagt i den ellevte udviklingsplan og offentliggjort i Den Europæiske Unions Tidende den 2020. februar 2020 med formandens beslutning, påpeges det, at det nationale elektriske tog vil blive implementeret med indenlandske og nationale anlæg. I den del af programmet, der er nævnt i "High Speed ​​Train Set" -projektet, er der følgende udsagn: "Yderligere High Speed ​​Train Sets vil ikke blive leveret fra udlandet i henhold til præsidentmeddelelsen dateret 12, bortset fra de 14.05.2019 High Speed ​​Train Sets, hvis indkøbsprocesser fortsætter, Nationale elektriske togsæt produceret af TÜVASAŞ vil blive brugt i højhastighedstogslinjer. ” Det anføres også i programmet, at den indenlandske produktionsbidragsrate vil være på det højeste niveau ved køb af køretøjer og udstyr.

I sektoren anses det for, at dette vil styrke hånden for indenlandske virksomheder mod de udenlandske aktører på verdensplan, og at den indenlandske og den nationale industri kan nå deres mellemfristede og langsigtede mål i en meget kortere periode, hvis de ikke går tilbage fra dette punkt.

Toget "hjerne" og "hjerte" overdrages til ASELSAN

ASELSAN, som for nylig er begyndt at overføre sine kapaciteter inden for forsvarsteknologier til det civile område, er også inkluderet i National Electric Train Set-projektet. Tyrkiet Wagon Industries Inc. leverandør (TÜVASAŞ), i henhold til kontrakten, er projektets Togkontrol- og styringssystem og Traktion Chain System leveret af ASELSAN.

Togkontrol- og styringssystemet (TKYS), der beskrives som et "hjerne" i et tog, styrer grundlæggende de vigtige funktioner i køretøjet, såsom acceleration, deceleration (bremsning), stop, dørkontrol, passagerkryds og belysning, mens det er komfortorienterede delsystemer som klimaanlæg og passagerinformation administrerer også. TKYS-computer designet i modulopbygget struktur og har et højt sikkerheds- og pålidelighedsniveau; arkitektur, kontrol, sikkerhed og pålidelighed algoritmer, hardware og indlejret software er udviklet helt unikt.

Traktionskædesystemet (hovedtransformator, trækkonverter, hjælpekonverter, trækkemotor og gearkasse) med elementerne, der beskrives som ”hjertet” i et tog, implementeres på en måde, der giver høj effektivitet med original software, hardware og algoritmer.

Høj hastighed i produktionen

Takket være evalueringen af ​​ASELSANs erfaringer og evner inden for forsvarsindustrien i National Electric Train Set-projektet, spares både produktionshastighed og tid. Det faktum, at ASELSAN finder sted i de systemer, der er "hjernen" og "hjertet" af toget fra designstadierne bringer et bemærkelsesværdigt resultat, såsom færdiggørelsen af ​​produktionen, der kan vare i årtier under normale forhold, på 1,5 år.

Gevinst på 6 mia. €

I øjeblikket Tyrkiet er behov for fra udlandet, 106 af de 12 togsæt, mens 5 er opfyldt gennem National Electric Train projekt. Sagen om de resterende 89 togsæt med lokale og nationale faciliteter til at producere cirka 3,5 milliarder euro vil efter sigende blive i Tyrkiet. Det anføres, at denne situation vil have en multiplikatoreffekt i branchen, og det nævnte tal vil nå op på 6 milliarder euro. For at opnå denne økonomiske gevinst fremhæves vigtigheden af ​​at placere ordrer til TÜVASAŞ i dag. Dette giver mulighed for stram tidsplan med alle togsæt i Tyrkiet stødt tyk uden at være afhængig af ydersiden er logget og kan nemt opfyldes med lokale og nationale facilitet behov.

Tilbyder høj komfort

Det nationale elektriske tog, der er produceret af TÜVASAŞ, og hvis hastighed øges fra 160 kilometer til 200 kilometer i timen, er designet med et aluminiumskrop og sigter mod at være den første med denne kvalitet. Det 5-køretøjssæt med høj komfortegenskaber er udviklet i overensstemmelse med intercity-kørslen. Det er også designet til at imødekomme alle slags behov for handicappede passagerer.

kilde: Milliyet Avis


Railway News Search

Vær den første til at kommentere

Yorumlar