Efter at have gjort Istanbul Lufthavn tilgængelig med IETT- og HAVAIST-flyvninger, har IMM været udsat for negative anvendelser af lufthavnsstyring de seneste dage. Det er blevet bestemt, at ledelsen, der reducerer antallet af Istanbulkart-påfyldningspunkter og fører udfyldningspunkterne til det yderste, forbereder sig på at flytte IETT-stationer til slutningen af platformene. Det ser ud til, at Istanbulites og turister, der rapporterede deres klager til İBB Beyaz Masa, var ganske ubehagelige med applikationen.
Istanbul Metropolitan Municipality (IMM), en offentlig institution, har produceret meget seriøse investeringer og tjenester for at gøre Istanbul Lufthavn, som endnu ikke har nået metroen, tilgængelig siden åbningen. İBB, der leverer gratis transporttjeneste med IETT i lang tid, når den nye lufthavn i Arnavutköy åbnes, startede HAVAİST-virksomheden til et af dets datterselskaber, OTOBÜS AŞ, og begyndte at tilbyde luksustransporttjenester til en overkommelig pris.
Med de vilkårlige applikationer, der blev lanceret af Istanbul lufthavns ledelse (İGA) i de seneste dage, begyndte IETT- og HAVAIST-flyvninger at afspejle sig som en adgangsbarriere for IMM, der tilbyder adgang i bedste kvalitet til regionen til den mest overkommelige pris.
Ansøgninger, hvor borgere klager meget og tvinger de turister, der kommer til Istanbul, til at betale med kontant eller kreditkort i stedet for Istanbul-kort:
- Istanbulkart-påfyldningspunkter i lufthavnen er reduceret fra 24 til 10, og deres placering er blevet bestemt som de mest ekstreme punkter til venstre og højre for udgangsdørene. (90 m til højre, 90 m til venstre vises i den vedhæftede præsentation)
- Som et resultat af ændringen blev det vist, at automater, der imødekommer borgerne til mad og drikkevarer, vil blive erstattet af de eksisterende påfyldningsmaskiner. BELBİM AŞ, et datterselskab af İBB, blev informeret om denne ændringsanmodning i 2. uge i februar, og den 15. februar blev 24 maskiner tvunget til at flytte ved at falde til 10.
- Da der ikke er nogen retning for brugen af Istanbulkart i HAVAISTs, er det blevet meget vanskeligt for borgerne at udfylde og vende tilbage fra disse maskiner og bruge HAVAİST-bussen, da placeringen af Istanbulkart-udfyldningspunkterne er placeret.
- Denne applikation, der placerer Istanbulkart som en billet, der kun skal bruges i IETT-busser i Istanbul lufthavn, får brugen af andre transportkøretøjer, herunder HAVAİST, til at falde. Dette skiller sig ud ved at deaktivere den offentlige institution IMM, en strategi til at fremhæve kontanter og kreditkort og betalingsmetoder.
- Det anføres også, at IETT-stationer planlægges løftet fra deres nuværende centrale placeringer til de to ekstreme punkter på platformene (tæt på de nye placeringer af Istanbulkart-påfyldningsmaskiner).
- Faktisk er det blevet fastslået, at de daglige belastninger fra Istanbulkart-påfyldningsmaskiner er faldet med 15 procent inden for de sidste 50 dage.
- Borgere og besøgende, der bruger Istanbul lufthavn; İBB Beyaz Masa fremsatte adskillige klager til İETT og OTOBÜS AŞ om hvor meget magt de nåede til Istanbulkart-udfyldningspunkter.
Vær den første til at kommentere