Ankara, Izmir højhastighedstog, jernbanen bygges i Tyrkiet mellem Ankara og Izmir by. Den 508 km lange jernbane, der starter fra Polatlı-distriktet i Ankara, slutter i Konak-distriktet i Izmir. Linjen, der har dobbeltlinjer, elektrisk og signalisering, vil blive organiseret af TCDD med højhastighedstogtjenester med en hastighed på 250 km / time.
”Afsnittet Polatlı-Afyonkarahisar planlægges afsluttet i slutningen af 2021 og Afyonkarahisar-Izmir-afsnittet i slutningen af 2022. Togrejsetid på 14 timer mellem Ankara og Izmir falder til 3 timer og 30 minutter, når High Speed Train-linjen åbnes.
Dog blev der opdaget otte synkehuller i Sivrihisar-distriktet Eskişehir, 1,5 km syd for toglinjen. Chamber of Geological Engineers tilknyttet Union of Chambers of Turkish Engineers and Architects (TMMOB) advarede om, at Ankara - Izmir High Speed Train Project, som planlægges afsluttet i 2022, har geologiske risici.
”I regionen mellem landsbyerne Sivrihisar (Eskişehir) -kvarteret Sığcık, Göktepe, Kalkimköy og Yeniköy er der dannet 2 huller med en diameter på 50 til 0.5 m og en dybde på 15 til 8 m i de sidste par år. Ifølge observationer foretaget i marken og senere undersøgelser af satellitbilleder; Det faktum, at denne region, hvor hullet blev dannet, kun ligger 1.5 km syd for Polatli Afyon-sektionen af Ankara-Izmir High Speed Train-ruten, som er under opførelse, kræver, at der tages hastende foranstaltninger.
Ankara İzmir YHT Line samlede omkostninger 9,3 milliarder TL er planlagt til at være.
Ankara Izmir YHT-stationer
- Ankara YHT Station
- Polatlı YHT Station
- Afyonkarahisar YHT Station
- Usak YHT Station
- Salihli YHT Station
- Turgutlu YHT Station
- Manisa YHT Station
- Izmir YHT Station
Ankara İzmir jernbanelinje (løbende og igangværende fremstilling)
Vi har brugt næsten 8 milliarder 980 millioner lira til Afyonkarahisars transport- og kommunikationsinvesteringer
Som påpeget af præsidenten for Republikken Tyrkiet i alle transport- og kommunikationslinjer understregede minister Karaismailoğlu, at de lægger stor vægt på at øge forholdet 'indenlandsk og nationalitet': “Som vi har sagt i det nationale intelligente transportsystems strategidokument og handlingsplanen 29-2020, som vi annoncerede offentligheden den 2020. september 2023 Vi vil popularisere smarte systemer i alle transport- og kommunikationstilstande. Vores jernbaneinvestering, som er meget vigtig for Afyonkarahisar, er utvivlsomt Ankara Polatlı Afyonkarahisar Uşak Manisa İzmir YHT-projektet. "Når dette projekt er afsluttet, vil Afyonkarahisar bryde ny grund inden for gods- og persontransport."
"Takket være Ankara Polatlı Afyonkarahisar Uşak Manisa İzmir YHT-projektet, som vi forbinder Afyonkarahisar til Istanbul, Ankara og Izmir med højhastighedstog, reducerer vi rejsetiden på 824 kilometer fra 14 timer til 3.5 timer."
Karaismailoğlu udtrykte, at de har gjort næsten 40 procent fremskridt i infrastrukturarbejdet udført af Generaldirektoratet for TCDD i Ankara Polatlı Afyonkarahisar Uşak Manisa İzmir YHT-projektet, og sagde, at den resterende infrastruktur, overbygning og elektromekaniske arbejder i projektet vil blive udført af projektet Generaldirektoratet for Infrastrukturinvesteringer. I arbejdet med projektet; Afyonkarahisar Banaz 80 kilometer infrastruktur forsyningsarbejde, Hatipler Crossing 6,6 kilometer infrastrukturarbejde, Manisa Northern Crossing 14,9 kilometer infrastrukturarbejde, Salihli Cross 30 kilometer infrastrukturarbejde, Polatlı - Afyonkarahisar 152 kilometer infrastruktur forsyningsarbejde, Statya Crossing, de vil udføre 5,5 289 kilometer infrastrukturarbejde, inklusive 6 kilometer infrastruktur, konkluderede Karaismailoğlu sine ord som følger: "Vi underskrev udbuddet for vores infrastrukturprojekt den 2020. oktober 824. Vores arbejde vil begynde hurtigst muligt. Takket være dette vigtige projekt, som forbinder Afyonkarahisar med Istanbul, Ankara og Izmir med højhastighedstog, vil vi reducere rejsetiden på 14 kilometer fra 3.5 timer til XNUMX timer.”
Med denne hastighed slutter du i 2030. Bravo.