Hvorfor tre TCDD-tilknyttede virksomheder fusionerede?

Hvorfor tre TCDD-tilknyttede virksomheder fusionerede?
Hvorfor tre TCDD-tilknyttede virksomheder fusionerede?

Ved præsidentens beslutning blev Turkish Rail System Vehicles Industry Inc. (TÜRASAŞ) etableret. Med beslutningen blev TÜRASAŞ dannet ved at fusionere TCDD's datterselskaber, Turkey Wagon Industry Inc. (TÜVASAŞ), Turkey Locomotive and Engine Industry Inc. (TÜLOMSAŞ) og Turkey Railway Machinery Industry Inc. (TÜDEMSAŞ).

CumhuriyetIfølge nyheden om Mustafa Çakır fra; “TÜRASAŞ, som er tilknyttet Ministeriet for Transport og Infrastruktur, får hovedkvarter i Ankara. TÜRASAŞs formål, aktivitetsområde og pligter, organer og kapital vil blive bestemt i dens hovedstatus. Med registreringen af ​​TÜRASAŞ i handelsregistret ophører de juridiske enheder i TÜVASAŞ, TÜLOMSAŞ og TÜDEMSAŞ. Alle rettigheder og forpligtelser, fast ejendom og personale i disse virksomheder vil blive overført til TÜRASAŞ. Arbejdsopgaverne for de tre virksomheders daglige ledere ophører også. De nødvendige procedurer for etablering af TÜRASAŞ vil blive afsluttet inden for 3 måneder.

ETABLEDE VIRKSOMHEDER

Historien om de tre virksomheder, der blev besluttet lukket, gik langt tilbage. TÜVASAŞs første faciliteter blev sat i drift den 3. oktober 25, under navnet "Wagon Repair Workshop", for at stoppe den udenlandske afhængighed af importeret vedligeholdelse og reparation i jernbanerne. Grundlaget for TÜLOMSAŞ blev lagt af tyskerne i 1951, da et lille værksted kaldet Anatolian-Ottoman Company blev etableret i Eskişehir for at imødekomme behovet for reparation af damplokomotiver og vogne til Anatolien-Baghdad jernbanen. TÜDEMSAŞ blev grundlagt i 1894 under navnet Sivas Cer Atölyesi med det formål at reparere damplokomotiver og godsvogne.

'DET BLIVER MARKEDSFØRT OM SNART'

Hasan Bektaş, formand for United Transport Employees Union, påpegede, at disse virksomheder har produceret for TCDD i årevis. Udtalte, at formålet med at lukke dem ned og kombinere dem under én hånd er "hvordan man gør dem attraktive og sælger dem," sagde Bektaş, "Du vil se, de vil markedsføre dem til nogen efter kort tid." Der er ingen anden forklaring på dette. I øjeblikket foretages der eksterne ansættelser til jernbanerne. Det, der er blevet gjort, er, hvordan fremskynder vi privatiseringen af ​​jernbanerne? "Dette bliver beregnet," sagde han.

Vær den første til at kommentere

Efterlad et Svar

Din e-mail adresse vil ikke blive offentliggjort.


*