Istanbul begyndte at modtage intens immigration i 1960'erne. Derefter begyndte trolleybuslinjer at brede sig over hele byen. Den første linje til Trolleybus-linjen, som først blev etableret i Istanbul i 1961, blev lagt på Topkapı Eminönü-linjen. Den blev produceret til trolleybusser af det italienske firma Ansaldo San Giorgia, og dermed blev der gennem årene skabt en trolleybusflåde på 100 enheder i Istanbul.
Trolleybussen, som blev købt fra Frankrig i 1955, men blev taget ud af drift, fordi den ikke var egnet til offentlig transport, blev omdannet til en trolleybus i 1968 som et resultat af måneders arbejde af nogle få IETT-medarbejdere med deres egne ressourcer og overlegen indsats , og fik navnet "Tosun", fordi den var buttet.
Den første indenlandske trolleybus "Tosun" begyndte at køre i slutningen af 1968 med dørnummer 101 og kørte på næsten alle trolleybuslinjer i IETT i Istanbul i 16 år.
Trolleybusser, som ofte blev efterladt på vejene på grund af strømafbrydelser, og hvis tjenester blev afbrudt, og hvis omkostninger steg, blev taget ud af drift den 16. juli 1984 med den begrundelse, at de hindrede trafikken, og blev bragt til IETT-skrotbilen park ved Yedikule Gas Works, og senere solgt til ESHOT General Directorate of Izmir Municipality.
For at genoplive Tosun, som har en vigtig plads i sin 143-årige historie, og de minder, den bærer på, har dagens IETT-administration omformet chassiset på en gammel bus, der blev taget ud af drift i de sidste måneder af 2013, af IETT-mestre i İkitelli værksteder, og producerede en lignende af Tosun.
Således blev Tosun, ligesom den nostalgiske sporvogn, gjort klar til service i 2013, efter 45 år.
Tosun, som blev fremstillet under rådgivning af Akın Kurtoğlu og Mustafa Noyan, der arbejder inden for transporthistorie, foretager nu nostalgiske ture på Edirnekapı-Taksim-linjen med flynummer 87.
Kontakt Ilhami direkte
Vær den første til at kommentere