Efter at YHT-passagergarantien ikke var afsluttet, blev fakturaen skåret tilbage til borgerne!

Skatkammeret skal betale 2020 milliarder lira i 20 på grund af køretøjs- og passagergarantien på veje, broer, tunneler og lufthavne, der realiseres med projekterne Build-Operate-Transfer (BOT).

Det beløb, som statskassen betaler for køretøjs- og passagergaranti ved veje, broer, tunneler og lufthavne, der er bragt til live ved hjælp af projekterne Build-Operate-Transfer (BOT), er fantastisk. 49 millioner 629 tusind lira blev betalt til det driftsselskab i Ankara Station i tre år. I 2019 blev Osmangazi og Yavuz Sultan Selim Bridges og 3 milliarder lira overført på grund af køretøjets garanti i Eurasia Tunnel.

14 ÅRLIG GARANTI

CHP Kocaeli stedfortræder Haydar Akar, Başak Kaya fra SÖZCÜI Ankaras erklæring anførte Ankara YHT-stationen, der blev taget i brug den 29. oktober 2016, at trods det stigende antal garanterede passagerer hvert år faldt antallet af passagerer, der gavnede stationen, og pengene fra statskassen blev også mangedoblet. Passageren, der var 2018 millioner 2 tusind i 507, faldt med 2019 tusind i 573 og faldt til 1 million 934 tusind.

I Ankara YHT var 2 millioner passagerer i de første 2 år, 3 millioner passagerer i 9-5 år, 10 millioner passagerer i 10 og senere år 1.5 millioner + moms pr. Passager. Akar oplyste, at Ankara High Speed ​​Train Station-bud blev modtaget af Limak, Kolin og Cengiz İnşaat med en 20-årig 6-måneders driftsperiode og 14-års passagergaranti.

Akar sagde: ”I 2017 var det beløb, som statskassen betalte til det opererende selskab, 13 millioner 659 tusinde liras på TL-basis, 2018 millioner liras i 14 og 2019 millioner 21 tusinde liras i 965 og 3 millioner 49 tusind lireer. Disse projekter er en enorm byrde for staten. Køretøjsgaranti på motorveje, patientgaranti på byhospitalerne, passagergarantier på flyselskaberne og jernbaner. Ingen af ​​disse garantier går imidlertid i opfyldelse. ”

Den betalte penge øges hvert år

CHPs Haydar Akar sagde: ”Det budget, der er afsat til Build-Operate-Transfer-projekter i budgetposterne for finansministeriet stiger hvert år. Bevillingen, der var 2017 mia. Lira i 9, steg til 2018 mia. Lire i 15, 2019 mia. Lire i 18 og 2020 mia. Lire i 20. 2021 milliarder pund vil blive afsat til 23. Med indførelsen af ​​nye byhospitaler og motorveje vil denne situation ikke længere blive dækket af statskassen. ”