Minister Pekcan annoncerer lastvogns- og vognkryds med kontaktløs handel

Handelsminister Ruhsar Pekcan erklærede, at de med succes opretholdt den "kontaktløse handel" -formel, der blev lanceret i udenrigshandel mod den nye type coronavirus (Kovid-19), og at antallet af erhvervskøretøjer og vogne, der passerer tolden, er steget siden marts for denne ansøgning.

Pekcan sagde, at de træffer forebyggende foranstaltninger ved grænseporte under indflydelse af nye og epidemiske 19 Kovid over hele verden, før de kom til Tyrkiet som handelsdepartementet i koordinering med sundheds- og indenrigsministerierne i Kina.

Påmindelse om, at de iranske og irakiske grænseporte er lukket for passagerindgange og -udgange, sagde Pekcan: ”Vi fortsætter med vores” kontaktløse handel ”-praksis, som vi har implementeret for at minimere virkningen af ​​Kovid-19-pandemien, der påvirker verden, på vores handel og for at opretholde udenrigshandel så effektivt og med høj kapacitet. . " sagde.

Tyrkiet inden for denne ansøgningsramme, de bærer for at være at sikre levering af fortsat, da en kontrolleret udenrigshandel åbnede Irak Habur grænseport på en kontaktløs måde i buffersonen "containere, trailere og chauffører" ændring blev udført med udtryk for Pekcan, operationer, udførelse af alle former for sundhedsmæssige og godt desinfektionstiltag Han sagde, at det blev taget tæt.

Pekcan takker International Transporters Association og Southeastern Anatolia Exporters Unions, alt toldpersonale og transportører for deres bidrag til den vellykkede realisering af kontaktløs handel, sagde: ”Vores chauffør forlader køretøjet i bufferen og chaufføren kommer og tager det fra den modsatte side. De roterende køretøjer desinficeres også fuldstændigt og indtastes af tyrkiske chauffører, der venter på vores site. ” han snakkede.

I denne sammenhæng gav Pekcan informationen om, at i alt 55 208 lastbiler er kommet ind gennem Habur Customs Gate, og 50 tusind 386 lastbiler er forladt siden marts, der startede kontaktløs handel, sagde:

”Før Kovid-19-pandemien var det gennemsnitlige antal lastbiler pr. Dag fra vores Habur Border Gate i Irak i februar 1613. Antallet af passager faldt til 311 i den første uge efter lukningen af ​​grænseporten med virkningen af ​​udbruddet. Det gennemsnitlige antal udgange pr. Dag steg til 9 i perioden 31-779 marts og til 1 i perioden 24-1249 april. Derudover nåede man den 18. april det højeste daglige antal på 1576 udgange i Habur. Antallet af erhvervskøretøjer, der afgår fra denne toldport, var 24 den 1449. april. Med dette antal er vi temmelig tæt på de daglige tal i perioden før pandemien. ”

Pekcan oplyste, at antallet af lastbiler, der har forladt Kapıkule-toldporten siden marts, har i alt 43 tusind 213.

I denne proces understregede Tyrkiets traditionelle handelspartnere i handel med grænserne for den nærliggende jernbanes natur til Pekcan, at vægten skulle tildeles, i den åbne Kapıköy Railroad Customs Gate Iran, sagde råvarebørsen, at den blev udført af vognene uden menneskelig kontakt.

Pekcan, hvorved bearbejdningen af ​​lokomotivet med vogne skubbes af Tyrkiet, udføres ved at trække lokomotivet igen med Iran, sagde, at i den kommende desinficere tom vogn, gjort følgende vurdering:

”Før døren blev lukket, var der ca. 261 lastbiler fra Iran, der dagligt afgang ved ankomsten. Vores Kapıköy jernbanetoldsport er kommet frem som et alternativ, fordi vi lukkede vores sorte grænseporte inden for rammerne af pandemiske foranstaltninger, og der var ingen bufferzone i vores eksport til Iran. I denne linje i perioden januar-februar blev der udført transport med et gennemsnit på 289 vogne pr. Måned. Inden for rammerne af kontaktløs handel, mens 781 vogne gik ud fra Kapıköy, fordoblet dette nummer den 24. april og nåede 2 vogne. Mængden af ​​transporteret last steg fra 1633 tusind 27 tons til 384 tusind 41 tons i denne periode. Stigningen i vores volumen af ​​vogntransaktioner er tilfredsstillende. ”

Pekcan understregede, at de arbejder for at bruge Baku-Tbilisi-Kars-linjen mere intensivt, og udtalte, at værdien af ​​den samlede værdi af 121 vogne og 4 tusind 219 ton varer i januar var 1 tusind 24 tons med 344 vogne den 10-194. April.

Pekcan påpegede, at de foretager intensive videokonferencer og telefonopkald med aserbajdsjanske og georgiske samtalepartnere, og sagde: ”Den nuværende proces presser alle lande til at arbejde for fortsat handel på alternative måder. Vi forsøger at udføre alle mulige arbejder i koordinering med vores kolleger for at fortsætte forsyningskæder og imødekomme daglige behov kontinuerligt og effektivt. ” brugte udtryk.

HalkalıPekcan forklarede, at arbejdet fortsætter med at øge antallet af togfrekvenser på linjen Kapikule-Europe, og erklærede, at de sigter mod at øge antallet af forsendelser fra Kapıkule Station til 35 tusind 800 til 50 tusind. Minister Pekcan inden for rækkevidden af ​​trailertransport med jernbane Çerkezköy-Plovdiv oplyste, at de øgede antallet af togrejser til to fra 26. marts.

Tyrkiets vigtigste handelspartner inden for strejke, idet de træffer alle slags foranstaltninger i havne åbnede havnehavn i Europa Pekcan, hovedsageligt til Italien og Frankrig, nogle af landene i Tuzla, springvand, Ambarli, ved hjælp af Mersin og Ro-Ro skibe fra Yalova havn sørute Han sagde, at de fortsætter leveringen af ​​lastbil og trailer på en sikker og kontaktløs måde.

Pekcan, fra Tyrkiet til europæiske lande i 2019 via Ro-Ro-linjer, der transporterede 222 tusind 951 køretøjer og transporten af ​​165 tusind af 74 (74 procent) sagde, at havnen i Trieste gennemførte.

Pekcan understregede, at de strengt har implementeret den nødvendige sundhedskontrol og desinfektion i disse procedurer, og sagde, at besætningen eller personalet, der er i transport, ikke har tilladelse til at kontakte jorden.

Pekcan oplyste, at det første skib på Constanta Ro-Ro-linjen også gennemførte en prøvetur den 2. april, og tilføjede, at der regelmæssigt blev rejst en gang om ugen fra 15. april, og der blev bestræbt sig på at gå 4 gange om ugen for nylig.