Første Pickaxe-skud til Etimesgut Istasyon Street

Beskrivelse af togbilletter fra transportministeren
Beskrivelse af togbilletter fra transportministeren

Ankara Metropolitan Municipalitys borgmester Mansur Yavaş's projektbaserede anmodning på 750 millioner TL til Istasyon Street-vejprojekter og konstruktion af brokryds i kommunalbestyrelsen blev afvist af Plan- og Budgetkommissionen og accepteret som 400 millioner TL på den betingelse, at kun den gamle entreprenør gæld er betalt. blev gjort. Borgmester Yavaşs udtalelse: "Lad befolkningen i Etimesgut og Sincan høre det. Hovedstadskommunen tog de første skridt til projektet, hvortil der stod: "Jeg vil gøre det på trods af dig, selvom du ikke giver mig et lån." Inden for projektets rammer vil der i første fase blive bygget to brokryds på den tyrkiske Røde Halvmåne-gade foran Røde Halvmåne-bygningen og foran det gamle lufthospital. Borgmester Yavaş gav den første gode nyhed til befolkningen i hovedstaden via sine konti på sociale medier.

Ankara Metropolitan Municipality trykkede på knappen til Etimesgut İstasyon Street, som er et af de områder med tæt trafik i hovedstaden, og hvis trafikproblem ikke er blevet løst i mange år.

Metropolitan kommunes borgmester Mansur Yavaş, som implementerede projektet, der vil reducere trafiktætheden i Etimesgut İstasyon Street, holdt sit løfte til befolkningen i Etimesgut og befolkningen i Sincan. Borgmester Yavaş meddelte på sine sociale medier-konti, at Metropolitan Municipality med egne midler vil starte opførelsen af ​​2 brokryds foran Røde Halvmåne-bygningen på den tyrkiske Røde Halvmåne-gade og foran det gamle lufthospital.

PROJEKTET, HVIS KREDITANMODNING BLEV AFVISET, VIL BLI FULDFØRT MED MULIGHEDERNE I DEN METROPOLITANSKE KOMMUNE

Det første skridt blev taget for Istasyon Street-projektet, hvor borgmester Yavaş anmodede om et lån fra Metropolitan Municipality Council på grund af intense klager fra borgere, der bor i Etimesgut- og Sincan-regionerne, men denne anmodning blev afvist.

Efter at oppositionen havde afvist låneanmodningen, sagde han: "Lad befolkningen i Etimesgut og befolkningen i Sincan høre det. Borgmester Yavaş sagde: "Selv hvis du ikke giver et lån til at løse trafikproblemet i İstasyon Street på trods af alle umulighederne, vil vi udføre denne konstruktion på trods af dig." Efter at have givet ordren om at fuldføre projektforberedelserne, vil teamene fra Department of Technical Affairs udførte den første udgravning til opførelsen af ​​2 brokryds på İstasyon Street.

BAĞLICA BOULVARI VIL VÆRE FORBUNDET, ISTANBUL STREET VIL BLI SKALERET

Borgmester Yavaş henvendte sig til hovedstadens befolkning i sin erklæring på sine konti på sociale medier og sagde: "Selvom vores låneanmodning til Etimesgut- og Sincan-regionerne blev afvist sidste år, starter vi opførelsen af ​​2 brokryds på den tyrkiske Røde Halvmåne. Gade og foran Det Gamle Lufthospital," og startede arbejdet.

De udfletninger, der skal bygges foran Kızılay-bygningen og foran det gamle lufthospital på Türk Kızılay-gaden, som er en fortsættelse af Ankara Boulevard, vil også give en uafbrudt forbindelse til Turgut Özal Boulevard. Inden for rammerne af projektet, som vil aflaste trafikken på Istasyon Street, vil regionens trafikproblem, som bliver kronisk og koldbrand, især i myldretiden, blive elimineret takket være de kryds, der skal bygges på 2 punkter.

Metropolitan kommune, som planlægger at forbinde vejen ved siden af ​​MİT-bygningen på Bağlıca Boulevard med den tyrkiske Røde Halvmåne Street, vil fuldføre projektet, der vil være et eksempel for verdens hovedstæder, i høj grad aflaste bytrafikken og give sikker og komfortabel kørsel for chauffører.

UAFBRUDT TRANSPORT UDEN TRAFIKLYGTER

Hovedstadskommunen, som gør en stor indsats for at sikre uafbrudt trafik og give hovedstaden komfortable veje, vil også fjerne lyskrydset på İstasyon Street som en del af arbejdet.

Metropolitan Municipality, som også vil udvide den smalle vej på gaden ved Ankara Boulevard-afkørslen, vil konstruere antallet af baner på gaden som 3, der går og 3, der kommer for trafikafvikling.

Vær den første til at kommentere

Efterlad et Svar

Din e-mail adresse vil ikke blive offentliggjort.


*