KU-BANT luft-satellitkommunikationssystemer er klar til AKINCI og Aksungur

Ku-band luft-satellitkommunikationssystemer til sekundære og revers klar til at arbejde
Ku-band luft-satellitkommunikationssystemer til sekundære og revers klar til at arbejde

Ku-Band Air Satellite Kommunikationssystem, der blev indledt for at imødekomme kommunikationsbehovene uden for linjen for synet i de tyrkiske væbnede styrker og udviklet inden for rammerne af det selvforsynede F & U-projekt, har været en succes med laboratorie- og flyvetest i overensstemmelse med de krav, der er defineret inden for projektets rammer. bekræftet på en måde.


Satellitkommunikationssystem, der allerede er udviklet til land- og søplatforme, er udviklet fuldstændigt nationalt til luftplatforme og kan integreres i bemandede og ubemandede luftkøretøjer takket være dets modulære og kompakte design, udviklet i overensstemmelse med militære miljøforhold og EMI / EMC-forhold. en struktur. I betragtning af forskellige platformers behov blev der udviklet to forskellige systemalternativer, antennestørrelse 45 cm og 53 cm. Imidlertid arbejdes der på antenneløsninger med mindre diameter til taktiske UAV og fly med smal krop. Derudover med den softwarebaserede Air Satellite Modem udviklet af ASELSAN ved at designe nationale bølgeformer til fly, leveres høje datahastigheder, og en sikker kommunikationsmulighed leveres med kryptohårdvaren på det.

“Ku Band Air Satellite Kommunikationssystem” udviklet af ASELSAN med lokale faciliteter
“Ku Band Air Satellite Kommunikationssystem” udviklet af ASELSAN med lokale faciliteter

Takket være det satellitkommunikationssystem, der er udviklet nationalt af ASELSAN, er det målet at fjerne den udenlandske afhængighed, der findes i disse systemer. ASELSAN Air Satellite Kommunikationssystem, designet og udviklet med indenlandske faciliteter, er klar til opgaven til AKINCI Attack Unmanned Aerial Vehicle System udviklet af BAYKAR. Derudover blev AKSUNGUR UAV Platform udviklet af TUSAŞ udført en vellykket flyvetest med en 45 cm antennekonfiguration under prøveflyvninger.

Integration af HGK og KGK til ANKA + og AKSUNGUR startede

Integrationen af ​​Precision Guidance Kit (HGK) og Poultry Guidance Kit (KGK) udviklet af TÜBİTAK SAGE til dobbeltmotor AKSUNGUR og ANKA + UAV'er med én motor udviklet af tyrkisk luftfarts- og rumfartsindustri (TUSAŞ) er startet. Gürcan Okumuş, TUBITAK SAGE Institute Director, delte udviklingen på sin Twitter-konto.

Okumuş understregede, at vores lokale ammunition er integreret i vores lokale UAV'er med vores egen software og algoritmer, "denne færdighed vil være en meget vigtig magtfaktor på området."

ANKA + og AKSUNGUR indtaster TSK-fortegnelse

De indenlandske og nationale produkter i vores land, som har været kendt for deres succes siden den dag de blev produceret, fortsætter med at støtte vores tyrkiske væbnede styrker i Spring Shield-operationen, der blev lanceret i Idlib. Det vil snart gå ind i inventaret til ANKA + (Plus) og AKSUNGUR sikkerhedsstyrker.

Vores lands indenlandske og nationale produkter opnår betydelige resultater i Spring Shield-kampagnen, der blev indledt af vores land efter det voldelige angreb i Idlib. Vores ANKA UAV-system, der er blevet brugt aktivt inden for drift siden de første timer i operationen og spillet en vigtig rolle i bevægelsesforløbet, er kendt for sine flyvninger over 40.000 timer.

ANKA +, ANKAs avancerede model, har nået evnen til at bære flere våben med sin øgede nyttelastkapacitet. AKSUNGUR İHA har 750 kg nyttelastkapacitet. Vores lokale UAV'er har mere effektiv skydeevne takket være UPS- og HGK-integrationen. Med indførelsen af ​​AKSUNGUR i inventaret forventes UAV'ernes effektivitet at stige endnu mere. (Kilde: DefenceTurk)



Vær den første til at kommentere

Yorumlar