Frygtelig tilståelse fra TCDD! Vi er ikke opmærksomme på status som broer og kulverter

I en intern korrespondance i TCDD var der tilståelser i Çorlu for omkring 2 år siden, hvor 25 mennesker døde, og der var togulykker og endda invitationer til nye katastrofer. I den pågældende korrespondance blev det understreget, at status for broer og kulverter på linjen er ukendt.

Ifølge nyheden om Seyhan Avşar fra avisen Cumhuriyet er der gået 22 måneder siden togulykken i Çorlu. Det viste sig imidlertid, at broer og kulverter på linjen, hvor massakren fandt sted, kan forårsage en ny ulykke.

Generaldirektoratet for TCDD, som har lavet intern korrespondance om dette emne, ved ikke, hvilken tilstand broerne og stikledningerne er i, og der er indikationer på, at der kan ske en ny ulykke i henhold til de klimatiske forhold. I korrespondance blev der bedt om, at der blev udpeget vejvagter, fordi det tager 3 år at lave reparationer på stikledninger og broer, men denne tid er lang. I den interne korrespondance blev det dog noteret, at der kun var 4 vejvagter på den kilometerlange vej, og der skulle 67 vagter mere til. Det var bemærkelsesværdigt, at manglerne ikke blev afsluttet på trods af de 22 måneder, der gik siden massakren.

“BRUGGENS OG VENTILÆGGENS BRUG er ukendt”

25. december 2019 I det officielle brev, der blev sendt af Generaldirektoratet for TCDD Enterprise til TCDD 1. Regionale direktorat Jernbanevedligeholdelsestjeneste, var det ikke kendt, om broer og kulverter var egnede trods strømmen, der ville forekomme i kraftigt regn. Det anføres, at de skiftende klimatiske forhold, pludselige oversvømmelser og oversvømmelser kan bringe sikkerheden for liv og ejendom i fare ved jernbanestyring. Det blev også anført, at broer og kulverter kunne blive beskadiget af jordskælv, der ville være regionens jordskælvzone. Det blev anført i artiklen, at det ville tage 1-3 år at reparere broer og kulverter, og det blev bedt om, at disse områder skulle holdes under opsyn af personalet.

“PERSONAL HAR MANGE”

Svaret på denne artikel blev besvaret af TCDD 15. Regionalt direktorat den 2020. januar 1. Regiondirektoratet erklærede, at det er nødvendigt at demonstrere den nødvendige omhu for den regelmæssige inspektion og kontrol, at tildele det nødvendige personale til at holde linjen under overvågning, for at færdiggøre det manglende personale og at tage tjenesterne fra tredjepart om nødvendigt. Således bad TCDD 3. Regionalt direktorat om afsluttet mangel på personale til at kontrollere veje.

4 GUARDIANS KUN PÅ KILOMETERS VEJLEDNINGER

Svaret på brevet fra TCDD 1. regionale direktorat blev givet den 8. maj 2020. I artiklen, der sagde, at der er 4 vejvagter på hundreder af km jernbanelinje, blev det bemærket, at personale skulle rekrutteres, fordi der er behov for 67 mere personale. Det vides endnu ikke, om det nødvendige personale er ansat eller ej.