USA "vil ikke deltage i Tyrkiet fra marts 2020" siger de tyrkiske virksomheder til fortsat at fremstille dele til F-35. Arda Mevlütoğl coronavirus forsvarspolitisk ekspert fortalte virkningerne af F-35-projektet og henledte opmærksomheden på Tyrkiets rolle.
Ifølge nyhederne om Sertac Aksan fra TRT Haber; ”Ikke kun vil ikke blive tildelt Tyrkiet, produktionsprocessen og de problemer, der oplever i denne krise, og kan starte en ny æra, hvor den permanente dagsorden for F-35-kampflyprojektet har en vis lidelse.
Præsident for forsvarsindustri Dr. Ismail sagde for nylig, at Demir, Tyrkiets rolle i projektet blev annonceret for offentligheden på en måde, der fortsætter.
Demir sagde til et spørgsmål om emnet: ”Vores virksomheder fortsætter med at producere og levere. Vi ser, at beslutningen vil blive genovervejet med erfaringerne fra denne proces. Det siges, at det stopper i marts 2020, men det stoppede ikke. Fortsætter. Vi er loyale over for programmet. Vores bidrag til projektet er synligt for alle. Vi fortsætter produktionen, som om der ikke var stopper. De vil fortsætte med at fortsætte. ”Svaret vendte øjnene mod F-35-projektet endnu en gang.
Forsyningskæden afbrudt på grund af coronvirus
Forsvarspolitisk ekspert Arda Mevlütoğlu erklærede, at Marillyn Hewson, administrerende direktør for firmaet Lockheed Martin, producenten af F-35 Lightning II-fly, skulle forklare, at forsyningskæderne og produktionsaktiviteterne blev afbrudt på grund af COVID-19.
"Administrerende direktør for Lockheed Martin-virksomheden forklarede derfor, at de ikke kunne nå salgs- og leveringsmålene for 35 for F-2020," sagde Mevlütoğlu:
”F-35 har mange store og små virksomheder forskellige steder i mange lande inden for et multinationalt projekt- og produktionsnetværk.
Hardware, komponenter, dokumenter og lignende overførsler skal foretages mellem disse virksomheder. Hyppige tekniske eller administrative møder i form af multinationale projekter; facilitet og feltbesøg for at reagere på problemer og problemer; Intensivt rejseprogram er påkrævet til aktiviteter såsom kontrol og levering af produceret software og hardware. På grund af COVID-19 forstyrres sø- og lufttrafikken for det meste. ”
Udviklingsprocessen er ret smertefuld
Arda Mevlütoğlu understregede, at F-35 er en familie af kampfly, der består af tre forskellige versioner, og at udviklingsprocessen for projektet er ekstremt smertefuld, fortsatte han som følger:
”Der opstod betydelige omkostninger og kalenderoverskridelser i projektet. Cirka 450 af flyene, som planlægges produceret mere end tre tusinde i alt, er leveret til dato. Efterhånden som antallet af produktion steg, var flyets enhedsomkostninger tilbøjelige til at falde. I øjeblikket er enhedsprisen for F-35A-modellen omkring 89 millioner dollars.
Vi vil snart se effekterne af den nye periode
Risikoen for afbrydelse af produktionsaktiviteter på grund af COVID-19 til projektet afhænger af, hvordan perioden efter COVID-19 vil tage form. Mange lande har allerede skåret ned deres forsvarsbudgetter. Der er også en alvorlig forventning om sammentrækning i verdensøkonomien efter epidemien.
I dette tilfælde er det muligt at tale om to forskellige scenarier. Hvis enhedsomkostningerne til F-35 på en eller anden måde kan holdes under kontrol, med andre ord, hvis der ikke er nogen markant stigning, kan forstyrrelser i produktionen og leverancer muligvis ikke forstyrre kundelandene. Fordi de muligvis foretrækker at udskyde nye flyforsynings- eller driftsomkostninger på grund af mulig svind i forsvarsbudgetterne.
Der kan være problemer med ordre og levering
Påpeger, at der er problemer på den anden side af mønten, hvis processen ikke går som planlagt, sagde Mevlütoğlu: ”Hvis produktionsaktiviteter, der mislykkes på grund af epidemien, øger omkostningerne til F-35 betydeligt, vil dette resultere i nedskæringer eller nedskæringer i ordrer eller leverancer; det kan betyde et fald i nysalget. ”
Tyrkiet vil blive påvirket af denne situation, hvordan?
Mevlütog "Dette skete i marts 2020 fjernet fra produktionskæden som planlagt, men hvordan påvirker det det igangværende Tyrkiet for levering af dele?" Med hensyn til spørgsmålet "I dette miljø var den tyrkiske luftfartsindustri, hvad angår en mulighed for at holde omkostningerne under kontrol, snarere forhandle med Tyrkiet i USA's nuværende sandsynlighed for et trumfkort" var svaret.
Tyrkiske virksomheders rolle i projektet
Dele produceret af tyrkiske virksomheder har været på alle fly siden de første F-35-fly. Fra flyets midterdel til landingsudstyret; På mange forskellige områder fra motor til vinge produceres dele af indenlandske virksomheder.
Tyrkiet, siden 1999, har projektet indtil videre betalt ca. 1 milliard 400 millioner dollars.
Inden for projektets omfang producerer tyrkiske virksomheder mere end 900 forskellige varer af F-35 dele. Virksomheders kontraktforpligtelser er afsluttet i vid udstrækning, og inden for denne ramme blev mere end 1 milliard dollar af eksport realiseret. Tyrkiske virksomheder er den eneste kilde i mere end 400 F-35 varer.
Vær den første til at kommentere