Sivas-guvernør Salih Ayhan undersøgte de igangværende arbejder i High Speed Train (YHT) Eşmebaşı-tunnelen. Guvernør Ayhan og de ledsagende ham lykønskede også arbejderne, der arbejdede hengiven i løbet af ferien.
Ved den 318. kilometer af YHT-linjen Ankara-Sivas er der sket 422 buler i tunnelen i Eşmebaşı, som har en samlet længde på 8 meter. I hændelsen, der fandt sted den 3. marts 2020, blev der i alt observeret 102 meters bukke. For at styrke de svage sektioner i det område, hvor dræberne forekommer, blev cementinjektion foretaget ved at gennembore et samlet areal på 80 6 stykker på 2 centimeter i længden på 1 meter. Fra i dag blev ca. 530 procent af tunnelen afsluttet ved at indsprøjte tusind 76 huller.
“Jeg lykønsker medarbejderne, der arbejder målrettet”
Guvernør Ayhan undersøgte injektionsarbejdet udført i tunnelen. I modtagelse af oplysninger fra myndighederne, guvernør Ayhan og hans ledsagende mennesker lykønskede tunnelarbejderne, der arbejdede hengiven i løbet af ferien.
Guvernør Ayhan, der afgav udtalelser i tunnelen, sagde, at Eşmebaşı-tunnelen er et af de vigtigste arbejdspunkter i Ankara-Sivas konstruktion af højhastighedstog. Ayhan sagde, at det eneste punkt mellem Sivas og Yerköy er den uendelige infrastruktur, Eşmebaşı-tunnelen, ”sagde Ayhan:” Faktisk var den færdig i februar. En anden arbejdsteknik blev udviklet her, fordi den blev sammenbrudt i et område på 3 meter den 100. marts. Vi kom her for både at undersøge disse værker på stedet og for at takke og bifalde vores venner, der arbejder selv i løbet af ferien. Der arbejdes meget feber. Denne tunnel er 422 meter lang. Tunnelen bores fra cirka 2 tusind forskellige punkter, cement indsprøjtes og strukturen styrkes, og efter denne styrke håber jeg, at i begyndelsen af juni, efter at denne proces er færdig, vil infrastrukturen være færdig og Yozgat-Yerköy vil være helt færdig. 2 tons cement indsprøjtes fra 17 tusind forskellige punkter. En ekstraordinær teknisk undersøgelse. Vi har undersøgt ovenstående undersøgelser. Vi har takket, bifalder, lykønskede og lykønskede vores inderlige venner, selv på festen, for udstedelsen af billetter i år. ” sagde.
“Det største projekt i republikkens historie”
Guvernør Ayhan sagde, at dette projekt er det største jernbaneprojekt i republikkens historie, ”Med den særlige og præcise opfølgning af vores præsident i republikkens historie, vores TCDD-direktør, der arbejder i området med præcision i denne region, TCDD-medarbejdere, autoriserede virksomheder, er alle ængstelige. fungerer på den måde. Må vores borgere være gode jubel. Selv inden for en 3-måneders tidsramme i kampen mod coronavirus var der selvfølgelig en afmatning, men der var aldrig nogen mangel på vilje i spænding, motivation, undersøgelse. Forhåbentlig begynder togtjenesterne ved udgangen af året. I denne Eşmebaşı-tunnel skriver vores venner en succeshistorie, som vil være en historisk note. Der er en fantastisk teknik, en stor indsats her. Vi ønsker især, at dette skal optages. Som du ved, udføres lignende undersøgelser i T15- og T8-tunnelerne i Kırıkkale. Eşmebaşı-tunnelen er meget vigtig for os. ” han snakkede.
Guvernør Salih Ayhan undersøgte senere jernbanearbejder ved indgangen til Yıldızeli distriktsstation. Guvernør Ayhan ønskede bekvemmelighed for arbejderne ved at modtage oplysninger fra myndighederne i det område, hvor der gennemsnitligt blev udført 1,5 kilometer jernbaneleje dagligt.
Guvernør Ayhan blev ledsaget af vicechef og guvernør og privatadministrationssekretær M. Nebi Kaya, Yıldızeli distriktsguvernør Furkan Atalık, provinspolitichef Kenan Aydoğan, provinschef for Gendarmerie İdris Tataroğlu, TCDD Plant 4. regionchef Ali Karabey og andre embedsmænd.
Vær den første til at kommentere