Det historiske område af Hejaz Station i Damaskus er lejet i 45 år

historisk område af hicaz togstation i Samara blev lejet yilligina
historisk område af hicaz togstation i Samara blev lejet yilligina
Det syriske regime har omdannet det historiske sted for Hejaz Station, der blev bygget i slutningen af ​​det 19. århundrede i centrum af Damaskus i den osmanniske periode, til et ikke navngivet privat firma i 45 år til et turisthotel og kommercielle aktiviteter.

Officielle kilder tilknyttet det syriske regime bekræftede, at det lejede en historisk togstation i hovedstaden Damaskus.

I detaljer meddelte Hassanein Muhammed Ali, generaldirektøren for Hejaz-jernbanelinjen med Assad-regimet, at den 45-årige bygning af Hejaz-togstationen i centrum af hovedstaden blev udlejet til et privat firma i 45 år uden at afsløre navnet.

"Projektet blev tildelt til en privat virksomhed med en årlig bevilling på 1.6 milliarder syriske pund, og investeringsperioden er 45 år, hvorefter hele projektet tilhører Railways Corporation."

Ifølge kilderne vil stationen blive omdannet til et hotel under navnet "Nirvana Complex" med et areal på 40 kvadratmeter med et kommercielt kompleks, restauranter og multi-purpose haller til en pris af $ 5100 millioner.

Kilder mener, at det selskab, der investerer i projektet, vil være russisk, hvorfor forskeren, der leder avisen Ömer Al-Bunna Arabi 21 i syriske antikviteter: Det syriske styre var en del af projektet til at sælge det gamle Damaskus, stationen var et symbol på byen Damaskus og regimet fortsætter med at sælge disse symboler til tvivlsomme investeringer. ”

"I dag sælger regimet Damaskus 'hukommelse til tvivlsomme virksomheder og er ligeglad med Damaskus' søners hukommelse og historie." sagde.

Det, der er overraskende, er Antikvitetsdirektoratets tavshed i disse aftaler.

Hvem ejer ejendommen?

Ifølge juridiske kilder hører ejerskabet til stationen til den generelle islamiske fond, hvor den osmanniske sultan Abdulhamid II ønskede at involvere alle muslimer i opførelsen af ​​Hejaz-jernbanen, og jernbane- og stationskonstruktionsomkostningerne blev opkrævet fra bidrag fra alle livsmuslimer fra Indien til Marokko. .

Munther Muhammad, finansinspektør fra regimet, erklærede, at syrisk lov forbyder salg af midler tilknyttet ministeriet for stiftelser, og at stationen ejes af det syriske "ministerium for stiftelser".

Med hensyn til den syriske regimes næsten kollapsede økonomiske situation sagde Mohamed: "Vi kan se flere af disse aftaler i den nærmeste fremtid, fordi regimet er klar til at sælge hele Syrien for at forblive ved magten."

Hejaz-jernbanen forbinder Damaskus med Medina og Sultan II. Det blev grundlagt under Abdülhamids regeringstid og begyndte at arbejde i 1900 og fortsatte med at arbejde indtil 1916, da det blev ødelagt under første verdenskrig og den store arabiske revolution.

Hejaz Railway Project, som blev startet mellem Damaskus og Der'a med en officiel ceremoni afholdt den 1. september 1900 og betød realiseringen af ​​en stor drøm, og projektet blev givet til tyskerne af det osmanniske imperium.

kilde: Jeg arabi21.co

Vær den første til at kommentere

Efterlad et Svar

Din e-mail adresse vil ikke blive offentliggjort.


*