Budene på konstruktionsarbejdet af New Ashok Nagar - Sahibabad-tunnelsektionen af højhastighedstoglinjen Delhi-Meerut, hvis bud blev indsamlet af den indiske NCRTC-administration, er blevet offentliggjort.
Længden af projektet, som skal udføres med en tunnelboremaskine (TBM), bliver 5,6 km og hastigheden bliver 160 km/t. Projektet omfatter også en klippe-og-dæk-station.
Blandt de 5 virksomheder, der konkurrerede i projektet, afgav Shanghai Tunnel Engineering Co. det laveste bud. Ltd. Mens virksomheden (STEC) indsendte, indgik Gülermak Ağır Sanayi, den eneste virksomhed fra Tyrkiet, som var nummer 3 med sit tilbud. Ifølge erklæringen fra NCRTC-administrationen er evalueringen af de tilbud, som selskaberne har afgivet, ved at være afsluttet. Kontrakten underskrives, efter at vinderen af tilbuddet er fundet.
- Shanghai Tunnel Engineering (Kina) $149,059,523
- Larsen & Toubro (Indien) $154,761,904
- Gülermak Heavy Industry (Türkiye) $175,386,243
- Tata Projects (Indien) + SK E&C (Sydkorea) $178,080,687
- Afcons Infrastructure (Indien) $185,238,095
Vær den første til at kommentere