Udarbejdet jernbanesystemrapport af Eskişehir Chamber of Industry

Rapporten om jernbanesystemer udarbejdet af Eskişehir Chamber of Industry afslørede, at jernbanen er et af de vigtigste elementer, der vil forme Eskişehirs nuværende og fremtid. Rapporten om "Fordele ved jernbaner inden for jernbanegodstransport, potentiale og krav til jernbanesystemer" og Eskişehirs krav er anført som følger;

1. At fremstille Eskişehir Rail Systems National Production Center.
2. Implementering af det nationale højhastighedstogprojekt i Eskişehir.
3. Afslutning af Eskişehir Hasanbey - Gemlik Port Railway Connection.
4. Forbindelse mellem Eskişehir Hasanbey Logistics Center til jernbane og Eskişehir OSB.
5. Afslutning af Eskişehir National Rail Systems Test and Research Center (URAYSİM) Konstruktion.

I rapporten blev det understreget, at Eskişehir, der har en eksport på næsten 2,5 milliarder dollars, vil give en omkostningsfordel på mindst 58 millioner dollars årligt ved at gøre dette med jernbane, og derefter åbner det døren til nye investeringer, ny beskæftigelse og etablering af nye fabrikker.

Efter at have informeret om rapporten sagde ESO-præsident Celalettin Kesikbaş: ”Vi kræver, at jernbanesystemerne er absolut udviklet og understøttet til vores by, det vigtigste i dag og vores fremtid. "Fordelene ved jernbaner, potentialet og efterspørgslen fra jernbanesektorens sektor i godstransport" -rapporten, som vi har udarbejdet, afslører situationen med al dens virkelighed og understreger vigtigheden af ​​behovet. ”

Tilskrevet lærere

Kesikbaş sagde, at hvad der skal gøres for at gøre Eskişehir til et mere succesfuldt og større brand i fremtiden, ”Vi har forberedt vores arbejde i folkeskoler siden 1923; Vi tilskrev vores værdifulde lærere, der underviste 'Eskişehir er jernbanens krydsning'. Fordi de lærte os, hvor vigtig produktion er for vores fremtid. Vi forstod dette endnu en gang i disse svære dage, vi lever. ”

Kesikbaş erklærede, at de sammensatte det, de krævede for udviklingen af ​​industrien under 5 poster, og påpegede, at dette er absolut gennemførlige spørgsmål. Kesikbaş, “At omdanne vores by til et nationalt produktionscenter for jernbanesystemer, til at implementere det nationale højhastighedstog-projekt i Eskişehir, for at afslutte Eskişehir Hasanbey - Gemlik Port Railway-forbindelse, til at forbinde Eskişehir Hasanbey Logistics Center med jernbane til Eskişehir OSB, Eskişehir National Rail Systems Test og færdiggørelsen af ​​Research Center URAYSİM er afgørende for vores by såvel som for os. For på denne måde vil Eskişehir producere mere, og vores land vil tjene mere. ”

Der skal træffes forholdsregler

Kesikbaş sagde, at manglen på logistik- og transportfaciliteter i Eskişehir negativt påvirker sektorer som luftfart, jernbanesystemer, maskiner, metal og minedrift. ”Logistik er en alvorlig produktionsomkostning. For at kunne bruge Hasanbey Logistics Center effektivt, skal der træffes en række foranstaltninger. På dette tidspunkt, som et første skridt, er det blevet bydende nødvendigt at anlægge jernbanelinjen mellem Logistics Center og Eskişehir OSB uden at miste mere tid. Som et andet og sidste trin bør Bursa-Gemlik jernbanelinje bygges for at forbinde Eskişehir med havne. ”

Vi er det fortjeneste center

Understreger, at ESO følger udviklingen i sektoren og analyserer dem, sagde Kesikbaş, at med en forbedring i marts 2020 blev TÜLOMSAŞ, TÜVASAŞ og TÜDEMSAŞ fusioneret og integreret i et enkelt selskab;

”Betyder denne udvikling, at adressen på de strategiske projekter, der blev givet til Eskişehir i tidligere planlægning og rapporter, er ændret? Alle nødvendige forsøg bør gøres for at forhindre en sådan ændring og undgå at gentage den skæbne, der opleves i Eskişehirs "Revolution" -bil. Eskişehir er det mest præcise og fortjenstfulde centrum i vores land med sin historie og kapaciteter i det nationale højhastighedstogprojekt. ”

For det fulde indhold af rapporten KLIK HER