Transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu afgav en erklæring inden for rammerne af "Digital Future Summit in Transport and Infrastructure". Karaismailoğlu sagde, at de sigter mod at øge længden af højhastighedstoglinjen fra 5 til 200 5 kilometer på 500 år, og at ingen af de 19 byggepladser var lukket og fortsatte med at arbejde under COVID-4-foranstaltningerne. Karaismailoğlu, der forklarer, at det indenlandske og nationale elektriske tog, der vil give 160 kilometer hastighed, vil være på banerne inden for 3 måneder, sagde ”Vi sigter mod at åbne den 38 kilometer lange Gayrettepe-Istanbul lufthavn linje næste år”.
Transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu besvarede spørgsmålene fra journalisten og præsentanten Hakan Çelik i den særlige session med titlen "Digital Future", der blev afholdt inden for rammerne af "Digital Future in Transport and Infrastructure Summit". Forklarende, at de har investeret 17 milliarder lira i transportinfrastrukturen i 880 år, sagde Karaismailoğlu, at det meste af denne investering blev foretaget på motorvejen, og at et punkt blev nået i dette område i tide. Karaismailoğlu understregede, at de har fokuseret på jernbaneinvesteringerne fra 2013, erklærede, at de er i et gennembrud på dette område og sagde: ”Vores borgere vil mødes oftere med jernbane i de næste 5 år. Vægten af jernbaneinvesteringerne vil stige. Vi har meget vigtige planer inden for områder som forbindelse af industrier, havne til jernbanen, logistik, transport. Vi planlægger de næste 50 år, 100 år. Vores land mødte højhastighedstoget for første gang for et par år siden. Vi har i øjeblikket mere end 12 tusind kilometer jernbanelinjer. Vi vil øge vores jernbanesystemlinje til 5 tusind kilometer om 18 år. "Vi sigter mod at øge vores højhastighedstoglinje fra 5 kilometer til 200 kilometer på 5 år."
Det nationale tog vil ramme sporene om 3 måneder
Minister Karaismailoğlu påpegede, at Covid 19-epidemien også erklærede, at de ikke oplevede nogen vanskeligheder med transport og kommunikation i løbet af epidemiperioden, og de tilpassede sig hurtigt efter processen, efter at foranstaltningerne blev omvendt. Karaismailoğlu sagde, at de forklarede, at de har fremlagt nye planer for reduktion af emissioner, logistik, mobilitet, transport, e-handel, big data, skyteknologi og digitalt rum. Med oplysning om, at det indenlandske og nationale elektriske tog, som giver mulighed for at køre med en hastighed på 160 kilometer, også er nået til færdiggørelsesstadiet og vil blive taget i brug i slutningen af august, "Fabrikstestene af vores National Electric tog begynder og vil være på banen inden for 3 måneder."
Gayrettepe-Istanbul lufthavn Metro åbner i 2021
Minister Adil Karaismailoğlu erklærede, at linjen Ankara-Sivas højhastighedstog også vil blive åbnet i år. Ved udgangen af 2020 går en borger ombord på højhastighedstoget fra Sivas til Istanbul HalkalıKaraismailoğlu sagde, at det er muligt at tage til Ankara uden afbrydelse med højhastighedstog, "I øjeblikket fortsætter arbejdet på Ankara-Konya højhastighedstoglinjen. Vi forbinder Konya med Karaman og derfra til Ulukışla med højhastighedstoglinjen. Bagefter tager vi til Adana og Mersin. "Vi forbinder Adana-Gaziantep-linjen fra Mersin," sagde han. Karaismailoğlu forklarede også, at de vil forbinde Bursa med Ankara-Istanbul-linjen og Istanbul til Kapıkule-grænselinjen. Çerkezköy-Kapıkule-linjen rapporterede, at den fortsætter. Minister Karaismailoğlu erklærede, at de sigter mod at åbne linjen 38 Gayrettepe-Istanbul lufthavn i 2021, og et år efter denne åbning, 32 km til Istanbul lufthavn-Halkalı Han forklarede, at de havde til formål at sætte metrolinjen i brug. Karaismailoğlu sagde: "Vi vil væve over hele landet med weblignende webs og fortsætte med at producere vigtige visionprojekter."
Arbejdet er ikke stoppet ved 4 byggepladser
Minister Karaismailoğlu svarede, at arbejdet fortsætter på alle byggepladser med spørgsmålet om, hvorvidt investeringerne fortsætter under Covid 19-epidemien og foranstaltningernes periode. At forklare, at Tyrkiets Karaismailoğlu omkring byggepladser er relateret til transportinvesteringer, "Vi har cirka fire tusind byggepladser. Under epidemien var ingen af vores byggepladser i hele landet lukket. Vi har truffet alle sikkerhedsforanstaltninger og vores forholdsregler vedrørende masker og safi Vi havde en vellykket pandemiproces. Intet af vores arbejde er stoppet. "Vi holdt endda en lysceremoni på Gayrettepe, 4 meter under jorden, på udgangsdatoen."
Alle foranstaltninger blev truffet, og undersøgelser blev fortsat.
Karaismailoğlu erklærede, at opførelsen af Çanakkale-broen fra 1915, som har det største middelprojekt i verden, fortsætter uformindsket og understregede, at de fortsætter opførelsen af meget vigtige projekter over hele landet ved at tage alle forholdsregler. Karaismailoğlu sagde, at et af disse projekter er Botan-broen, ”Vi åbner Botan-broen med vores præsident i Siirt Pervari den 11. juli. Det er et teknologisk arbejde udført af det afbalancerede udkragningssystem med en central åbning af Tyrkiets største bro. Det giver behagelig transport til vores borgere der, ”sagde han.
Med henvisning til Karaismailoğlu start 5G-testen i Tyrkiet, gav de relevante institutioner på dette område, og de scorede et stort arbejde med organisationer, for nylig et stort evangelium, som de måske også understregede.
“Istanbul Metropolitan Municipality var som en skole”
Minister Karaismailoğlu sagde på et spørgsmål om hans daglige liv og arbejdsprincipper, at hans rejse inden for transportsektoren startede i Istanbul Metropolitan Municipality (IMM), hvor han fik et job i 1995. Karaismailoğlu sagde, at Istanbul Metropolitan Municipality var som en skole på det tidspunkt, "Det gav os store oplevelser". At minde om, at antallet af køretøjer i Istanbul, som var en million i den nævnte periode, nu er steget til 4,5 millioner, sagde minister Karaismailoğlu, at trafikken tidligere var mere overbelastet. Understreger, at Istanbul har gennemgået store revolutioner i denne proces, og at værkerne, der passer ind i århundrederne, er blevet udført på 25 år, gjorde Karaismailoğlu også opmærksom på, at meget vigtige projekter som Marmaray, Yavuz Sultan Selim, Eurasia Tunnel blev fremsat, og at byen er et eksempel for verden på dette område. Karaismailoğlu forklarede de projekter, der blev udført inden for transport og infrastruktur i Istanbul i disse 25 år, understregede, at de planlægger fremtiden, og at der vil være et 510 kilometer metronetværk i Istanbul med begyndelsen.
Vær den første til at kommentere