Vi har oplevet eller været vidne til mange hændelser, ulykkestogbrud, togkørsel, køreledningsulykker under min 31-årige jernbane i et verbum 10 år 3 måneder, 35 år i Railway Vocational High School. Mange af mine smertefulde håndulykker osv. Men der er sjove, muntre og endda sjove øjeblikke såvel som de generende aspekter af grøft.
Maskinist er et attraktivt og ønskeligt erhverv for ikke-jernbanefolk. Når man siger fra en borger, at jeg er en jernbanedriver, er jeg en mekaniker, spørgsmålene kommer efter hinanden. Nej, har du et ratt i toget? Har du nogensinde haft en ulykke? De tror endda, at damplokomotiver stadig fungerer, og de begynder at fortælle som: "Vi tog til Erzincan om 3 dage med et sort tog fra Ankara".
Især efter pensionering stiller de straks lignende spørgsmål, selv i korte samtaler. Vi er blevet vant til disse nysgerrige spørgsmål fra civile borgere, og mange af mine kolleger er blevet behandlet af sådanne spørgsmål.
I en gruppe på 8-10 personer om dagen sohbet Vi drak og drak te. På det tidspunkt, da jeg meddelte i en tv-artikel, der sagde "Den morderiske mand skar 3 nådesløst og løb væk", tænkte jeg straks at lave en vittighed. Jeg sagde; Jeg sagde, "Ohooo tre mennesker er noget, jeg har glemt antallet af mennesker, jeg afskår." Alle så på mig med en start, selvfølgelig, de var i forskellige tanker, fordi jeg sagde med et smil. Det er selvfølgelig normalt for en mekaniker at sige dette på en normal måde, hvis der er mange dødsulykker i løbet af hans arbejdsliv. Naturligvis ved folk ikke, at når jernbanespillere rammer en person, siges de at være "MAN KESTED". Under alle omstændigheder var jeg nødt til at forklare begivenhederne i detaljer, så folk ikke var mere ængstelige, og de, der forstod hændelsen, var selvfølgelig mellem at grine og græde.
Året er 1981/82; Efter at være uerfaren i militæret, i distribution, Ulş.Çvş. En sergent fra de foregående perioder viste sig som "Jeg har rejst meget, jeg har set mange steder, jeg har boet på en pragtfuld måde", og jeg har for vane at sætte stenen på bruddet, når det er nødvendigt. Når han flagrer sådan;
- Hvor mange gange om året rejser du sådan? Jeg spurgte.
- Han sagde, at jeg ville rejse 4-5 måneder om året
- Så hvor mange steder går du dagligt i disse 4-5 måneder? Jeg sagde.
- Han sagde, at jeg nogle gange besøgte 2 steder om dagen.
- Hvor meget er værdien af bilen under den? Jeg spurgte.
- Han sagde nul 35 millioner lira.
- Jeg tænkte også noget, jeg sagde din bil, dine rejser vil være nul ved siden af mig, og jeg begyndte at grine. Han så på mit ansigt, som han sagde.
- Under mig er en 12-13 billioner bil, hver gang en anden model, en anden nummerplade, har jeg min morgenmad i Eskişehir, min frokost i Balıkesir og min middag i Izmir, efter 3 dage gik jeg på vej igen, min middag i Eskişehir, Jeg sagde, at jeg ville have min morgenmad i Afyon og min frokost i Denizli. Jeg gør det altid mindst 2-3 gange om ugen, nogle gange spiser jeg middag i Ankara, nogle gange i Istanbul, nogle gange i Konya og nogle gange i Bilecik, især mens jeg ser havet, mens jeg rejser til Istanbul, sagde jeg, at jeg elsker morgenmad. Du ved, det er heller ikke en løgn.
- Maskinistens lokomotiv laver billioner, desuden får han forskellige lokomotiver i hver tjeneste, han spiser forskellige steder i hver tjeneste, ikke?
DET ER LUFTEN SÅDAN….
Kontakt Yusuf direkte
Pensioneret maskinist
Vær den første til at kommentere