Kars Logistics Center, der har et containermagasin på 19 tusind kvadratmeter på et område på 400 tusind kvadratmeter på 80 separate linjer, vil give beskæftigelse til 500 mennesker i første omgang og vil være forbundet til Baku-Tbilisi-Kars (BTK) jernbanelinie med en 7 kilometer lang jernbaneforbindelse, og det forventes at blive åbnet i slutningen af 2020.
Ahmet Arslan, viceminister for transport, søfartsanliggender og kommunikation i 65. valgperiode, professor i landbrug, skovbrug og landdistriktskommission Kars viceprofessor Kars. Dr. Yunus Kılıç, Kars guvernør Türker Öksüz, AK Party Kars provinspræsident Adem Çalkın og embedsmænd kom til Kars Logistics Center via toget, der forbinder Kars togstation. Inden for toget ønskede Arslan passagerer lykke med en rejse ved at kalde på radioen.
Arslan, der kom af det første tog til Kars Logistics Center, fortalte journalisterne, der så ham, at dette foto ikke er et almindeligt foto, dette foto er et historisk foto.
Arslan, Kılıç og Öksüz, der blev orienteret af myndighederne på Logistics Center, undersøgte arbejdet på stedet.
Påmindelse om, at borgernes logistikcenter altid gik et andet sted, og at det tidligere blev gjort her i fortiden, præsident for landbrug, skovbrug og landdistrikter, Kars viceprofessor. Dr. Yunus Kılıç sagde: ”Vi viste vejen, vi viste infrastrukturarbejdet, de troede ikke engang, de sagde” de distraherer ”. Der er foretaget millioner af investeringer, men nogle dårligt tilsigtede borgere modsatte sig uforståelse. Men i dag så de et tog i Paşaçayır. Investeringen og arbejdskraften for disse år var i dag. Gudskelov, vi oplevede stolthed og ære ved at komme til vores Logistikcenter på dette tog for første gang i dag. ” sagde.
Kılıç fortalte historien om Nasrettin Hodja, ”De spurgte Nasrettin Hodja, hvor er midten af verden? Nasrettin Hodja sagde: Han sagde: "Under alle omstændigheder, hvis nogen ikke tror, skulle han måle, klippe, komme og fortælle." Ja Kars, Tyrkiet i midten, i handelscentret, dem, der vil komme ind på alle sider, der ønsker at se verden i alle akser for at passere. Vi var nødt til at gøre dette fordelagtigt med hensyn til transport og godstransport. ” brugte udtrykket.
Kars guvernør Türker Öksüz sagde: ”Vi gik ind i Logistics Center for første gang med en togbil. Jeg vil gerne sige, at vi er meget glade som den første, der brugte krydslinjen her. Logistikcentre med Kars Kars, Tyrkiet er ved at blive et af de største transportcentre. Dette center bringer 412 tusind ton bæreevne og 400 tusind kvadratmeter logistikområde til vores land. Vi taler om en investering på 150 millioner lira, dette er et vigtigt investeringsbeløb for Kars, et stort bidrag til vores økonomi. ” han snakkede.
65. valgminister, transport-, søfarts- og kommunikationsminister Kars stedfortræder Ahmet Arslan sagde: ”Det er en vigtig dag for Kars, at den første fase af Kars Logistics Center nu er afsluttet, og et tog er kommet ind her for første gang. Dette kan være et meget almindeligt foto for dem, der ser på billedet, Kars-teamet stod foran et tog og gav et foto. Det er et meget almindeligt foto. Men når man ser på fotografiets betydning, vil et historisk fotografi, der dateres i Tyrkiets Kars Logistikcentre med logistik, økonomi, bidrage til udvikling. Det betyder udvikling af Kars 'økonomi, handel og industri. I et andet aspekt, dette tog var indledningen til en velsignelse, oplevede vi stolthed, værdighed og glæde ved at komme med det tog. ” talte i formen.
Tyrkiet, som sædvanlig, bemærkede Arslan, at overgangen ud fra den almindelige transportlogistik, "logistikbæreren, produktionen, råmaterialerne, det færdige produkt som helhed. Dette er metoden til at føre hele evalueringen sammen. Også her, begynde at transportere logistik fra almindelig transport Tyrkiet, logistik masterplan var Tyrkiet planlægger lignende logistikcentre i mange dele af rammen, og dette er en af dem, og jeg håber, at vores logistikcenter som en del af et større foto vil være meget mere meningsfuldt. " sagde.
Arslan tilføjede, at et andet træk ved Kars Logistics Center end andre logistikcentre er, at toldklarering kan udføres her, "Vi håber, at vi vil sætte den anden fase i drift på kort tid efter den første fase, der kommer til færdiggørelsesfasen." brugte udtrykket.
Med oplysning om, at 138 tusind belastninger blev transporteret under den pandemiske proces over jernbanelinjen Baku-Tbilisi-Kars, fortsatte Arslan sin tale på følgende måde:
"Det har hjulpet Tyrkiet med at gå til Fjernøsten, Centralasien, den belastning, der er leveret her for at komme derinde, indlæser selvfølgelig. Vi var opmærksomme på vigtigheden og fordelene ved projektet, sådan som jern Baku-Tbilisi-Kars, men vi har set i den pandemiske proces, især er meget vigtig for at stoppe handelsboksen for at lukke grænser til Iran. Lukning af grænseportene på et tidspunkt, hvor økonomiens hjul skal vende tilbage, medførte ikke problemer med indsejling af Baku-Tbilisi-Kars jernbanesystem, tværtimod blev 138 ton last transporteret kun i denne epidemiske periode. Siden den dag, den blev åbnet, vil vi tale om millioner i de kommende perioder med de systemer, der er udviklet med logistikcentre, der har transporteret 580 tusind tons gods. Det andet trin i dette projekt vil være muligt for dette logistikcenter at nå det stadium, hvor det kan eksporteres, hvor råmaterialet, det fremstilles til, er adskilt fra hinanden. Logistikcentret blev oprettet på et område på 400 tusind kvadratmeter, vi taler om et logistikcenter, der vil behandle 412 tusind tons gods pr. År, har et containerhåndteringsareal på 80 tusind kvadratmeter og et containerlagerareal på 60 tusind tusinde kvadratmeter. Der er 18 forskellige linjer i vores placering, i alt 20 og en halv kilometer Kars Logistics Center, den største forskel fra alle logistikcentre i vores land, er at den har nået jernbanen, og den kan også være vært for tog med en jernbanespænding på 435 millimeter, som vi kalder den europæiske standard, Standarden i alle lande er, at den har et spændvidde på 520 mm, der også kan betjene tog af denne standard. Med andre ord kan et tog, der kommer fra Kina, Kazakhstan, Rusland, Turkmenistan, Uzbekistan, Kirgisistan, Aserbajdsjan, Georgien komme her, og godstransport kan overføres til tog til europæiske systemer. er også en meget vigtig begivenhed. ”
Efter talerne tog Arslan, Kılıç og Öksüz et souvenirfoto med TCDD-personale, Logistics Center-ansatte og pressemedlemmer.
(Gazetekars)
Vær den første til at kommentere