Karaismailoğlu, Altınova Torsen Worksite, russisk Okeanrybfyot-selskab, der producerede "Georgiy Meshcheryakov" Sænker havet, er et fabriks trawlerfiskerfartøj i sin tale ved ceremonien, Tyrkiets perle af Marmara, et af de største industrielle skibsbygningsindustrier, sagde, at han var glad for at være i Yalova.
Karaismailoğlu, der sagde, at de er et stolt hovedvitne i Yalova, som har en vigtig plads i sektoren med 24 skibsforsyningsindretningsfaciliteter, der beskæftiger 38 tusind mennesker i dag, sagde, at trawlerfiskerfartøjet, der vil møde havet, er 108 meter langt og 20 meter bredt, har evnen til at operere selv under kolde vinterforhold, Han forklarede, at det er en ny generation skib med højteknologi.
Minister Karaismailoğlu erklærede, at det 8 brutto fartøj havde en hastighed på 300 sømil og sagde: ”Det har kapacitet til at give et højt niveau af komfort til sit besætning og fabriksansatte med en kapacitet på 16 mennesker. Vores skibsbygningsindustri øger sine kompetencer dag for dag og stiger som en vigtig værdi. Den tyrkiske skibsbygningsindustri har et respektabelt sted i verden med sin avancerede viden, der sigter mod miljøbevidsthed og høj kvalitet, at forblive loyal overfor engagementstider og til at afslutte jobbet til tiden. Det bidrager til beskæftigelsen og leverer udenlandsk valuta til landets økonomi. Vores skibsindustriens konkurrenceevne med evnen til at bruge innovative, miljømæssige og alternative energier stiger dag for dag. ”
”Antallet af værfter, der var 2002 i 37, er steget til 83 i dag”
Karaismailoğlu sagde, at succeserne i skibsindustrien var resultatet af hands-on af personalet, der var inspireret af præsident Recep Tayyip Erdoğans fascinerende forudsigelser, mål og indsats med alle interessenter i branchen.
”Vores antal værfter, der var 2002 i 37, er steget til 83 i dag. Vores årlige produktionskapacitet er steget fra 550 tons til 4,53 millioner tons. Vores skibsbygningsindustri er indirekte en indtægtskilde for 500 tusind mennesker. Vores skibsbygningsindustri rangerer 9. i mængde og 16. i tonnage i verden. Vores mål er at kombinere vores viden og erfaring i sektoren med mulighederne for teknologi og informatik og at blive meget højere i verden med vores værditilvækstprojekter. Nord for Sortehavsbassinet, vest for Grækenland og Balkan, ligger Middelhavsbassinet sydasien, Europa og lovede at have i den maritime sektor i Tyrkiet et centralt sted midt på det afrikanske kontinent er meget vigtigt. "
”Vi øgede sektorens kommercielle mobilitet”
Minister Karaismailoğlu understregede, at skibsbygningsindustrien og havnefaciliteterne arbejder med deres bestræbelser på at levere service på internationale standarder. . " han snakkede.
Med denne forståelse med beføjelserne "Flagstat", "Havnestat" og "Kyststat", tyrkisk og udenlandsk bayraklı Karaismailoğlu forklarede, at de udfører inspektionsaktiviteterne på skibene omhyggeligt, sagde:
"Vi fastholder vores plads på den verdensomspændende hvidliste i denne henseende. Med hensyn til skibsindustrien øgede vi lejeperioden for vores værfter til 49 år, hvilket gør det muligt for vores repræsentanter, der styrer sektoren, at investere komfortabelt. Ved at nulstille lejeafgifterne på vores værfter gik vi over til metoden med at tage en andel fra produktionen. På den måde øgede vi sektorens kommercielle mobilitet. Det forventede momentum i skibsbygningsindustrien blev opnået med den støtte, vi gav sektoren til at træffe VVM-beslutninger, godkendelser af zoneplaner og tilladelsesprocesser koordineret af vores ministerium. Den tilbagelagte distance og præstationerne er ikke det endelige mål, men udgangspunktet for nye mål.”
Karaismailoğlu takkede alle, der bidragede til Tersan Shipyard-ledelsen, som bidrog til opførelsen af fabrikstrawleren, og alle, der bidrog til deres produktionsprocesser, sagde, ”Jeg takker også de værdifulde ledere af Okeanrybfyot-selskabet for deres tillid til Den Russiske Føderation og vores land.” sagde.
Karaismailoğlu, ministeriet for transport og infrastruktur, land, hav, luft og jernbane i dag og vil i fremtiden have behov for Tyrkiets største kæmpe bemærkede også, at projekter blev gennemført.
Efter talen fremlagde Tersan Shipyard's bestyrelsesformand Osman Nurettin Paksu minister Karaismailoğlu en "Usturlap" (Stjernekort).
Senere blev båndet skåret, så skibet kunne lande.
Vær den første til at kommentere