Nul km-forhandlere skifter til brugte auto

forhandlere på nul km skifter til brugte biler
forhandlere på nul km skifter til brugte biler

Muhammed Ali Karakaş, administrerende direktør for Otomerkezi.net, en af ​​de vigtige aktører på Tyrkiets brugte bilmarked, kom med bemærkelsesværdige udtalelser om de seneste ændringer på markedet for brugte biler.

Karakaş udtalte, at ud over importmanglen og forstyrrede produktionsprocesser på markedet for nul-kilometer køretøjer, vender forhandlere, der sælger nye kilometer-køretøjer, til brugte køretøjer på grund af stigende valutakurser, og sagde: "Vi er i en uundgåelig digitaliseringsprocessen i denne periode, hvor dynamikken i sektoren ændrer sig. Det er blevet tydeligt, hvor vigtigt det er at levere holistiske tjenester online under et virksomhedstag. "Den undersøgelse, vi udførte i sidste måned, viste, at vi opnåede 97,5 procent kundetilfredshed i denne svære periode," fortsatte han. Karakaş sagde, at saldierne i parken for brugte køretøjer også har ændret sig. I de første 2020 måneder af 5 var A-segmentet den klasse, der oplevede den højeste prisstigning med 19,5 procent, og 2011, 2012, 2014 var de modelår, der oplevede den højeste prisstigning.

Otomerkezi.net CEO Muhammed Ali Karakaş delte bemærkelsesværdige indlæg om den skiftende dynamik med den nye normaliseringsproces i bilindustrien. Karakaş sagde, at en ny brugt bilverden nu tager form, hvor de, der leverer holistiske tjenester under et virksomhedstag og indhenter den digitale verden, vil vinde, "Vi er i en uundgåelig digitaliseringsproces. Der er en seriøs tendens til online integrationer og brugtmarkedet i hele branchen. Selv nye km-forhandlere skifter til brugte biler i denne periode. I den research, vi gennemførte i sidste måned, blev det igen afsløret, hvor vigtig den investering, vi har foretaget i den digitale verden og holistiske tjenester i 6 år, er. Vores kundetilfredshed er 97,5 procent." kommenterede han.

Prisen på A-segmentet steg mest i de første 5 måneder

Karakaş påpegede, at forbrugernes vaner klart har ændret sig, og sagde: "I vores land, som er et sedanparadis, forbliver besættelser af model, mærke og kropstype i baggrunden. Små bybiler er trending på grund af deres funktionalitet. Ser man på de første 2020 måneder af 5, var klassen med den højeste prisstigning på grund af efterspørgsel A-segmentet med 19,5 procent. "På modelårsbasis ser det ud til, at modelårene 20,5, 2011 og 2012 har oplevet de højeste prisstigninger med et gennemsnit på 2014 procent," sagde han.

Vi vil gøre vores borgere med minimumsindkomst til egne biler.

Otomerkezi.net CEO Ali Karakaş, som udtalte, at de har leveret biler til 6 tusinde mennesker på 15 år siden den dag, de blev grundlagt, sagde, at de udfører seriøst arbejde for at gøre det muligt for folk med lavt indkomstniveau at eje køretøjer. "Hvert individ i vores land er meget værdifuldt for os, alle vores borgere har ret til at eje en bil, uanset deres indkomstniveau. Vi ønsker at få alle til at eje en bil. Derfor udfører vi seriøst arbejde med let tilbagebetalingspligtige finansieringsmodeller, der er skræddersyet til indkomstniveau og person. Vi vil bringe vores forbrugere sammen med garanterede, problemfrie og funklende køretøjer. Han fortsatte sine ord ved at sige, "1000 ud af hver 1 brugte produkter, der sælges i Tyrkiet, vil komme fra otomerkezi.net."

Hibya News Agency

Vær den første til at kommentere

Efterlad et Svar

Din e-mail adresse vil ikke blive offentliggjort.


*