Det blev besluttet at genopdatere Ankara Transportation Master Plan, som blev udarbejdet og afsluttet af Gazi University i 2013 og ikke er blevet godkendt indtil nu. Det blev rapporteret, at den nye opdateringsbeslutning skyldtes det faktum, at Sincan, Çayyolu, Keçiören metroer og Başkentray ikke blev sat i drift på det tidspunkt, og at ruten for lufthavnsmetroen ikke stemte overens med planen.
Ankara Metropolitan Municipality Council besluttede enstemmigt at genopdatere Ankara Transportation Master Plan. I præsidentens brev skrevet om emnet oplyses det, at opførelsen af Ankara Metropolitan Area og dets omgivelser Transportation Master Plan startede i 2013, og den relevante plan blev fremsendt til Ministeriet for Transport, Maritime Anliggender og Kommunikation i 2016, og at samme ministerium sendte et evalueringsbrev i 2017, men planen blev ikke godkendt. Det blev oplyst, at den ikke trådte i kraft, fordi den ikke blev godkendt.
Årsagerne til planændringen blev også forklaret. Mens Ankara Transportation Master Plan blev udarbejdet i 2013, blev Sincan, Çayyolu, Keçiören metroer og Başkentray derfor ikke sat i drift.
Derudover blev dataene fra Ankara Master Development Plan i marts 2013 taget i betragtning under gennemførelsen af Transportation Master Plan-undersøgelsen, men Ankara Master Development Plan på 1/25.000 blev godkendt i 2017. Det blev anført, at Ankara Transportation Master Plan, udarbejdet i 1, skulle harmoniseres med denne nye miljøplan.
Det blev anført, at ruten for lufthavnsmetroen projekteret af ministeriet for transport og infrastruktur ikke falder sammen med transportmasterplanen, og ruten skal opdateres. Med denne nye beslutning truffet af Ankara Metropolitan Municipality Council, vil Ankara Metropolitan Area og dets omgivelsers transportmasterplan, målrettet til 2038, blive udarbejdet igen. Denne nye plan vil blive præsenteret til godkendelse på UKOMEs generalforsamling og bliver lovlig. Det forventes, at denne plan vil blive opdateret af Gazi University.
Vær den første til at kommentere