Den spanske producent af rullende materiel har vundet vedligeholdelseskontrakter til en værdi af 40 millioner euro. Det spanske firma, som foretrækkes af TCDD i højhastighedstog, fremstiller og vedligeholder forskellige køretøjer fra sporvogne til højhastighedstog. Sporvogne fra CAF-selskabet bruges i sporvogne i Istanbul og Antalya.
CAF har demonstreret, at det er et aktivt vedligeholdelsesfirma med forskellige vedligeholdelsesopgaver i Italien, Brasilien, Colombia og Spanien. Her er virksomhedens vedligeholdelsesaftaler:
Vedligeholdelse af 17 sporvogne i Italien
Offentlig agentur, der administrerer transport i byen Palermo, Sicilien - Amat S. p. A. - valgte CAF Italia til at vedligeholde 17 sporvogne, der kører på byens fire sporvognslinjer. Kontraktens løbetid er fire år, og den pågældende flåde har transporteret passagerer i hovedstaden på Sicilien siden 2015. CAF udfører vedligeholdelsesarbejde i Amats værksteder hos Roccella og Leonardo.
8 Vedligeholdelse af forstadstog i Brasilien
I Brasilien vandt CAF en kontrakt om at vedligeholde otte pendlertog i en periode på fire år. Kontrakten er med Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) i São Paulo. De opererer i øjeblikket på linje 10 i São Paulo storbynetværk. CAF Brazil vil udføre vedligeholdelsesarbejde på CPTM-faciliteterne i Lapa, vest for São Paulo. CAF har en række vedligeholdelseskontrakter med CPTM.
Vedligeholdelse af 35 tog i ColombiaCAF vandt vedligeholdelsesopgaven af 35 tog leveret til MEDELLÍN-metroen i de seneste år. Denne kontrakt har en arbejdsperiode på 2 år og vil være en fortsættelse af de aktiviteter, der allerede har været i kraft siden idriftsættelsen af disse metrotog.
Malaga Tram Vedligeholdelse i Spanien
CAF underskrev også en aftale med Metro De Málaga. Dette forlænger den vedligeholdelseskontrakt, der i øjeblikket gælder i yderligere fem år. CAF vil fortsætte sin URBOS 3-flåde, der består af 14 sporvognslinjer. CAF begyndte at arbejde med Metro De Málaga i 2010, da det leverede de første sporvogne til denne operatør.
Vær den første til at kommentere