Izmir 's handlingsplan for cykler og fodgængere er klar

Izmir Metropolitan Municipality har til formål at bruge cyklen som et 'transportmiddel' i Izmir, som i mange andre verdensbyer. İzmir cykel- og fodgængerhandlingsplan udarbejdet i denne retning blev introduceret til offentligheden. Planen, som vil give İzmir en anden profil, forudser "sikker transport til alle steder på cykel" om et par år.

Izmir Main Transportation Plan (UPI 2030), med fremskrivningsmålet for 2030, hvis arbejde er afsluttet af Izmir Metropolitan Municipality, forudser en betydelig stigning i cykel- og fodgængertransportruter. Izmir Cykel- og Fodgængerhandlingsplan, udarbejdet i denne sammenhæng, Tunç SoyerDet blev introduceret på det historiske kulgasfabriks kulturcenter i Alsancak med deltagelse af . Soyer sagde, at bil-orienterede løsninger skaber en stor trafikbelastning, især i bycentre. Soyer understregede, at der på grund af den ubevidste og uvidenskabelige brug af ressourcer er irreversible ødelæggelser, miljøforurening, energi og tab af menneskeliv i det naturlige miljø. i byen. Præsident Soyer sagde: "Et af disse projekter er Izmirs cykel- og fodgængerhandlingsplan... Når den nødvendige infrastruktur er etableret; Cyklen, der sparer energi, er lav i omkostninger, ikke skader natur og miljø og ikke skaber en trafikbelastning, er et meget funktionelt transportmiddel.

Fremme cykling

Med oplysning om, at brugen af ​​individuelle køretøjer er steget på grund af coronavirus-epidemien, og at der er vinterdensitet i trafikken på trods af at det er om sommeren, erklærede Soyer, at deres mål er at dirigere denne intensitet til cykeltransport. Soyer sagde: ”Til dette formål forbereder vi også forskellige incitamentværker såsom gratis rejser af passagerer på cykler og forskellige rabatter fra People's Supermarked. Vores hovedmål er at bære brugen af ​​cykler i Izmir ud over at være bare til hobby eller sportsformål. Vi ønsker at sprede cyklen som et effektivt transportmiddel integreret med offentlig transport som i udviklede byer. ”

Transport hvor som helst med målcykel

I tråd med planen sigter det mod at øge antallet af "cykelbrug i transport", som stadig er 0.5 procent. Inden for rammerne af den 'nødhandlingsplan', der er fastlagt for den pandemiske periode, vil det 40 kilometer lange cykelvejsnet blive afsluttet i første omgang. I handlingsplanen blev forberedende projekter på 58 kilometer cykelsti udarbejdet, og implementeringsfasen blev nået. Ansøgningsprojekter for de nye cykelstier vil dukke op efter de bud, der skal afholdes. Med færdiggørelsen af ​​de nye veje vil bycyklens netværk, der i øjeblikket er 67 kilometer langt, nå 274 kilometer på kort sigt. Disse prioriteter er; Karşıyaka, BayraklıForbinder de indre dele af Bornova og Konak distrikter til de eksisterende cykelstier på kysten. Bayraklıi Ankara, Manas Boulevard, Sakarya Street; Karşıyakai Girne Boulevard, Atatürk Boulevard; I Konak vil der blive adgang til cykelstier til hovedakse såsom Fevzipaşa Boulevard, Gazi Boulevard og Poet Eşref Boulevard. Med implementeringen af ​​mellemlangtids- og langtidsplaner vil cykelstier i İzmir nå i alt 787 kilometer.

For det første vil cykelreparationskiosker blive placeret i i alt 35 point på Eurovelo-ruten over byen, ved siden af ​​Grand-kioskerne. Cykelfodstøtter placeres på de eksisterende cykelveje til at hjælpe cyklisterne, og cykelpumper placeres i parkeringsarealerne.

Symbol vil også få struktur

Handlingsplanen for İzmir cykel- og fodgængere vil også bringe en symbolsk struktur til byen. BayraklıEn "cykelbro" vil blive bygget til at forbinde Izmir Retsbygningsdistrikt og Meles rekreationsområde. Ud over den dobbelte banecykelsti på broen vil der være gågange og en udsigtsterrasse.

Inden for planens anvendelsesområde rolige gade- og delte vejprojektforslag, en designvejledning til cykelruter, der er specifik for Izmir, aktiviteter til fremme af cykelbrug, politikker til sikring af offentlig transport og cykelintegration, byinfrastruktur og enhedsarrangementer for cykelbrugere, øget delte cykelstationer og integreret med offentlig transport Der arbejdes også på at skabe sikre parkeringspladser.

Den første by, der deltager i EuroVelo fra Tyrkiet

Ved at tage vigtige skridt til udviklingen af ​​cykelturisme blev Izmir Metropolitan Municipality medtaget i det europæiske cykelrutenetværk (EuroVelo) i november 2019. Således blev Izmir, der deltog med omkring 7 milliarder euro om året med økonomisk størrelse EuroVelo fra Tyrkiet, den første by. Det forudsiges, at den 500 kilometer lange cykelrute, der forbinder de gamle byer Bergama og Efesos, også vil bidrage til byturisme og transport.

Hvem deltog

Abdül Batur, borgmester i Konak, Karşıyaka Borgmester Cemil Tugay, Narlıdere borgmester Ali Engin, Dikili borgmester Adil Kırgöz, Menderes borgmester Mustafa Kayalar, Seferihisar viceborgmester Yelda Celiloğlu, generalsekretær for hovedstadskommunen. Buğra Gökçe, assisterende generalsekretær Eser Atak deltog også.