Rolls Royce Trent opdateres kl. 1000

Rolls-Royce har efterladt en udfordrende rejse, som kunderne kan tackle med tålmodighed og support. Antallet af Boeing 1000-fly (AOG), der ikke kunne fortsætte operationen på grund af Trent 787's holdbarhedsproblemer, faldt til nul.

Rolls-Royce takker også sine kunder og teams, som har hjulpet dem med at nå dette vigtige punkt, og fokuserer på at sikre, at de understøtter deres COVID-1000-helbredelsesplaner med deres 19'er, i samarbejde med hver af 787 Trent-kunder.

Som det fremgår af den officielle erklæring offentliggjort den 9. juli, opfyldte Rolls-Royce sit tilsagn om at reducere AOG'er til enkeltcifre ved udgangen af ​​andet kvartal i år, og endnu vigtigere overskred det dette mål.

Chris Cholerton, leder af Rolls-Royce Civil Aviation, sagde: ”Vi er stærkt fokuseret på at løse Trent 1000-relaterede problemer, der forårsager uacceptable forstyrrelser for vores kunder. Vi værdsætter oprigtigt forståelsen og samarbejdet fra vores kunder, der er blevet påvirket af denne situation i lang tid. At nå Nul AOG er en meget vigtig milepæl for os. Mens vi prøver at kompensere for virkningen af ​​COVID-19, fortsætter vi med at hjælpe vores kunder med at genindsætte deres fly og afslutte hardwareprocessen med forbedringer i deres flåde. Dette bringer den ydelse, som både vores kunder og vores kunder forventer. Jeg er opmærksom på, at det at nå dette punkt kræver en utrolig dedikation og teamwork i hele vores virksomhed. Jeg vil gerne takke alle, der har bidraget til at rette op på situationen. ”

Rolls-Royce forbedrer Trent 1000 kundeservice yderligere med forskellige fremtidsorienterede foranstaltninger og øger antallet af reservemotorer først. Mange Rolls-Royce-kunder har nu erstatningsmotorer i deres flåde. Dette giver dem større fleksibilitet og sikkerhed mod driftsforstyrrelser.

Med tekniske løsninger, der hver især er blevet omhyggeligt designet og testet, fortsætter Rolls-Royce sin forbedringsindsats for at gøre Trent 1000-flåden mere holdbar under service. Disse applikationer inkluderer IPT-paletten (Medium Pressure Turbine), IPC-paletten (Medium Pressure Compressor) og HPT-paletmodifikationerne.

Et nyt IPT-spor er udviklet til alle Trent 1000-motorer, og over 99 procent af motorerne på vingen har allerede nye spor.

Omdesignede IPC-spor er fortsat integreret i Trent 1000 TEN- og Package C-motorer, mens de redesignede IPC-spor til pakke B-motorer vil være tilgængelige i sidste kvartal af 2020. IPC lysudvekslingsprogram for Trent 1000 TEN og Package C-motorer er planlagt afsluttet i slutningen af ​​2021.

Avanceret HPT-lysdesign er tilgængelig til pakke B og C, og over 50% af flåden, der bruger disse motorer, har overholdt nye standarder. Den anden forbedringsmodifikation, der kræves til Trent 1000 TEN, blev forberedt efter en streng grundlæggende forsknings- og designproces, og styrketestningsprocessen er i øjeblikket i gang. Rolls-Royce planlægger at foretage de ændringer, der følger af denne test, der er over tre fjerdedele afsluttet, for at blive integreret i flåden inden udgangen af ​​første halvdel af 2021.

Reduktion af antallet af AOG'er fik Rolls-Royce til at oprette nye og innovative tjenester. Alle disse tjenester vil nu blive en del af normal drift.

For eksempel; Luftfartsingeniører modtog fjerntræning gennem libestream digital visualiseringsteknologi fra deres kolleger i Rolls-Royce for at udføre nogle kontrol på Trent 1000. Før rejsebegrænsningerne fra COVID-19, ville enten Rolls-Royce sende sit autoriserede personale til flyselskabet for træningen, eller flyselskabet ville lede deres ingeniører til Derby til træning. Fortsættelsen af ​​disse kontroller på denne måde fik mange af Rolls-Royces kunder til at blokere AOG'er, samtidig med at Rolls-Royces support til sine kunder kunne ændre sig.

I fremtiden overvejer Rolls-Royce at uddanne sine kunder til at bruge Librestream til at udføre andre motortjek og dermed give flyselskaberne større operationel fleksibilitet.

Rolls-Royces fremskridt med at løse dette problem vil afspejles i alle aktiviteter i virksomheden. På denne måde vil Rolls-Royce blive mere smidig og lydhør med at støtte sine kunder på vej mod fremtiden som virksomhed.