Mål 5 500 XNUMX kilometer i højhastigheds toglinjer

mål tusind kilometer på højhastighedstoglinjer
mål tusind kilometer på højhastighedstoglinjer

Transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu holdt et interview til TRT News Television i Muş før åbningen af ​​Botan Çay Begendik Bridge, hvor præsident Recep Tayyip Erdoğan deltager på en videokonference. Minister Karaismailoğlu sagde, at Begendik-broen vil yde meget vigtige bidrag til regionen, at mange projekter, der er så værdifulde som Begendik-broen, vil blive tilbudt borgerne hurtigst muligt. Karaismailoğlu gjorde opmærksom på betydningen af ​​jernbaneinvesteringer med hensyn til både personbefordring og logistik, og udtaler, at meget værdifulde projekter, der bringer industriområderne sammen med havet, fortsætter.

I et interview med TRT Haber foretog Muş, transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu vurderinger vedrørende åbningen af ​​Begendik-broen, der afholdes i morgen og andre igangværende projekter i regionen. Med oplysning om, at åbningen vil finde sted med deltagelse af præsident Recep Tayyip Erdoğan, understregede minister Karaismailoğlu, at Botan River Begendik Bridge vil have vigtige bidrag til regionen. Minister Karaismailoğlu: "Vi har meget vigtige investeringer i regionen. Kun en af ​​dem er Botan Stream Begend Bridge. Tyrkiet er et af de første i området; Det er en meget vigtig bro med dens midterste spændvidde på 210 meter og 450 meter i alt. Tyrkiets højeste bro med hensyn til højden på 165 meter. Med andre ord var det tidligere et område, hvor transporten blev leveret under meget vanskelige forhold, transport i meget dårlige miljøer og veje blev lukket i stigningen af ​​Botan Stream. Et projekt, der tilføjer en betydelig værdi til regionen med sine 70 kilometer forbindelsesveje sammen med broen. Forhåbentlig i morgen vil vores borgere give den gode nyhed om at åbne denne bro med vores præsidents deltagelse. Med andre ord, med konstruktionen af ​​broen, vil der være stor aktivitet i regionen, og grænsehandelen vil udvikle sig. Betlis mobilitet for Bitlis, Siirt, Hakkari, Van og Şırnak vil stige. Takket være dette er beskæftigelse, mobilitet, handel og turisme det vigtigste i regionen. Det er meget vigtigt, der er mange skønheder i regionen, de vil blive afsløret, adgangen til dem vil stige. Vi venter på i morgen med glæde, vi er glade for at bringe et meget værdifuldt projekt til vores land. ”

Minister Karaismailoğlu påpegede freden i regionen og sagde: ”Vores sikkerhedsstyrkers indsats er enorm. Vores transport- og infrastrukturprojekter yder store bidrag til freden og tilliden i regionen, dog ikke så meget. For når beskæftigelsen, produktionen, handel og landbrug stiger i regionen, øges freden, og vores menneskers levestandard stiger, så er vores projekter meget vigtige. Alle de projekter, vi gør, har meget positive og økonomiske værdier. Der er mange værdifulde projekter i regionen.

I dag er vi i Muş, vi evaluerer vores projekter i Muş sammen med vores lokale vilere her. ” sagde. Karaismailoğlu understregede, at der udarbejdes planer, og at der gøres en intens indsats for at afslutte andre igangværende projekter så hurtigt som muligt, sagde Karaismailoğlu, at de vil afslutte projekterne og betjene dem til borgerne i koordinering med lokale administratorer og ledere der. Bemærk at Begendik-broen er et meget vigtigt projekt, på den anden side er der lignende værdifulde projekter i regionen, erklærede minister Karaismailoğlu, at det vil blive afsluttet i disse projekter i de kommende dage og vil give merværdi til både vores land og regionen.

18 milliarder TL til transport og infrastruktur i 880 år

Med oplysning om, at underinvesteringer i transport og infrastruktur og kommunikation har nået 18 milliarder TL i de sidste 880 år, sagde minister Karaismailoğlu: ”Fra nu af vil vi fokusere på jernbanen lidt mere, fordi jernbanemæssigt også er meget vigtigt, hvad angår logistik. Som du ved stod vores land over for højhastighedstog for et par år siden under vores præsidents ledelse. Og vores borger, der føler komforten ved højhastighedstoget og rejsenes tillid, forlader ham ikke mere. Der er 200 kilometer højhastighedstoglinjer i vores land. Jeg håber, at vi gør alt vores arbejde på den korteste tid på linje med målet om at øge dette til 5 kilometer. ''

Industrielle zoner mødes havet

Påpeger, at der er meget værdifulde jernbaneprojekter, der bringer industriområder sammen med havet, sagde Karaismailoğlu følgende om de igangværende jernbaneprojekter:

”Lad mig fortælle dig nogle af vores første projekter; Mersin, Adana, Osmaniye, Gaziantep. I 2023 afslutter vi den 400 kilometer lange linje som en højhastighedstoglinie. Dette er et meget vigtigt projekt ikke kun til at transportere passagerer, men også for logistik. Vi bringer industriområderne sammen med havet, et meget værdifuldt projekt med hensyn til logistik. Igen forbinder vi Bursa med Ankara-Istanbul højhastigheds toglinje. Infrastrukturundersøgelser om det fortsætter. Vi fortsætter med at gøre overbygningen bud og forhåbentlig fortsætte i tråd med 2023-målet. Igen er Ankara-Izmir 500 kilometer, infrastrukturarbejder fortsætter her. At rejse til 2023 fortsætter på linje med sit mål. Vi sætter Ankara-Sivas i brug i år. Vi havde et højhastighedstog til Konya, vi afslutter Konya-Karaman igen i slutningen af ​​dette år. Vi forbinder Konya, Ulukışla, Yenice og Mersin. Med andre ord, vi vil møde Ankara og Istanbul med Middelhavet. I de kommende dage vil vi have højhastigheds toglinjer fra Gaziantep til Istanbul, endda Kapıkule, til grænseporten. En vigtig del af vores land vil møde højhastighedstogslinjer. ”

Samsun-Sivas Kalın-jernbanen er blevet fornyet

Karaismailoğlu sagde, at de lægger stor vægt på jernbaner på grund af deres logistiske bidrag.

Minister Karaismailoğlu forklarede, at Samsun-Sivas-Kalın-linjen er blevet fornyet og vil blive åbnet snart, sagde: "Den blev bygget i 1930. Vi afmonterede alle dens skinner, fik den til at signalere og tredoblede dens kapacitet. Denne linje mødes også med Baku-Tbilisi-Kars-linjen. I disse dage fortsætter fragtoverførsel og logistikoverførsel fra Kina til Europa over vores land enormt. Selvfølgelig afsluttede vi Marmaray, og Marmaray er lige midt i verden, midt i Asien og Europa, som en rigtig livsnerve, det vinder i øjeblikket transaktioner.”

Vær den første til at kommentere

Efterlad et Svar

Din e-mail adresse vil ikke blive offentliggjort.


*