Alle problemer blev overvundet på South Marmara Highway, som ikke kunne starte på grund af manglerne i projektet. Stedfortrædende İlyas Şeker meddelte, at ruten er blevet afklaret, og at den første grave vil blive ramt i 2021.
Ruteafgørelse
Ifølge rapporten fra Cemalettin Öztürk fra Özgürkocaeli Aviser; ”Ruten til South Marmara Highway-projektet, som var planlagt sammen med den nordlige Marmara-motorvej i 2012, men som ikke kunne startes på grund af vanskelighederne, er afsluttet. Sydlige Marmara Highway; Det vil være forbundet med motorvejen Ankara-Istanbul fra Kartepe Tepetarla-regionen og passere gennem Samanli-bjergene i den sydlige del af Karamürsel, Gölcük, Başiskele og Kartepe-distrikterne. Rutens vandrette og lodrette linje er også afsluttet. Den samlede længde af motorvejen inden for vores bys grænser vil være 65 kilometer.
PROJEKTET ER OVERSYTTET
Ruten South Marmara Highway blev bestemt i 2017, og implementeringsprojekter blev trukket. Der var imidlertid problemer i forbindelsesveje, der skulle bygges fra distriktene Karamürsel, Gölcük, Başiskele og Kartepe. Metropolitan Municipality appellerede til hoveddirektoratet for hovedveje om forbindelsesveje og anmodede om, at projektet blev revideret. Highways reviderede også projektet. AK Party Kocaeli stedfortræder İlyas Şeker, der annoncerede den nye udvikling, sagde: ”Der var alvorlige problemer på forbindelsesvejene. Projektet blev revideret efter indvendingen fra Metropolitan. VVM-processen er afsluttet. Det er afsluttet i etaper, ”sagde han.
7 TUNNELLER, 11 VIADUCTER
Når det konstateres, at South Marmara-motorvejen, der har været på dagsordenen i mange år og spekulerer på, hvornår den starter, ikke er et let projekt, er det et vanskeligt projekt på grund af regionale grunde, ”Ruten, hvor motorvejen skal bygges, har geografiske vanskeligheder. Projektet har 21 tunneler med en samlet længde på 970 tusind 7 meter, 4 viadukter med en samlet længde på 710 tusind 11 meter og 8 kryds med forskellige niveauer på Kocaeli-passageruten. Det er ikke let at bestemme alle disse omhyggeligt ”.
VIL START I 2021
Når han sagde, at vejen var planlagt og de private ejendomme, der blev tilbage på ruten, blev eksproprieret, men projektet kunne ikke startes, og ekspropriationspengene blev ikke betalt, sagde Şeker, ”Vores borgere, hvis jord er blevet eksproprieret i regionen, er tilfredse. Vi er kommet til slutningen af projektet. Alle mangler på ruten er elimineret. Tegningen af ansøgningsprojekter forblev. Trækningen vil blive afholdt i slutningen af dette år. Efter udbuddet vil projektet blive inkluderet i investeringsprogrammet fra 2021, og grave vil blive skudt ”.
Vær den første til at kommentere