Kanal Istanbul pålægger 100 milliarder dollars ny skattebyrde på borgernes ryg

Istanbul Metropolitan Kommunes borgmester Ekrem İmamoğlu fortsætter med at henlede opmærksomheden på offentligheden om de skader, Kanal Istanbul vil medføre for Istanbul med de videoer, han offentliggjorde på sine sociale medier. Han forklarede ødelæggelsen af ​​Kanal Istanbul, som han kaldte "Forræderi-projektet", under overskrifter, advarede İmamoğlu "Vi vil falde ind i den kanal, vi gravede os selv". Istanbul Metropolitan Municipality, der arrangerede en undersøgelse med seks spørgsmål, vil evaluere, hvordan borgerne ser Kanal Istanbul.

Imm modstand fra Kanal Istanbul-projektet fra begyndelsen erklærede IMM-præsident Ekrem İmamoğlu konstant, at han fremsatte denne indsigelse baseret på videnskabelige snarere end politiske data. İmamoğlu, der først organiserede Kanal Istanbul Workshop og lyttede til udtalelser og evalueringer fra videnskabsfolk, institutioner og organisationer og ikke-statslige organisationer, fortsatte nøje med at følge processen og informere offentligheden.

Ny skattetryk på 100 milliarder dollars


ikke kun til Istanbul via sociale mediekonti, hele Tyrkiet kaldet İmamoğlu, kanalens skade er ikke begrænset til Istanbul Istanbul; Tyrkiet med al den økonomiske, politiske opmærksomhed på de negative sociale og miljømæssige virkninger.

”Hvem har brug for Kanal Istanbul for Guds skyld? Har Istanbul brug for det, eller har det brug for en håndfuld mennesker, hvis affaldssystem er ødelagt? spørger İmamoğlu, mens de er tilfredse med, at noget af overskuddet vil dukke op, af de 82 millioner borgere i Republikken Tyrkiet, vil 100 milliarder dollars forblive under den nye skattebyrde. Imamoglu forklarede faren som følger:

”Kanal Istanbul er et vanvittigt projekt for nogle. For eksempel dem, der ikke er interesseret i arbejdsløshed og fattigdom; til dem, der ikke har afsat det nødvendige budget til jordskælvsberedskab i årevis. De vil være meget glade for at erklære dem, der gør indsigelse mod Kanal Istanbul som forrædere i lyset af videnskaben og forvalte den enorme fortjeneste, der vil komme. Men vi betaler prisen for deres tilfredshed, 82 millioner borgere i Republikken Tyrkiet betaler. Bygnings- og ekspropriationsomkostninger, som vil nå astronomiske tal, vil lægge mindst 100 milliarder dollars i ny skattebyrde for os alle. Vi vil blive fanget midt i nye internationale kriser. Vi siger for ham, at der ikke er nogen anden mulighed; Enten kanalen eller Istanbul. ”

"Vi vil være under valutagæld og rentebyrde"


Channel Istanbuls internationale finanskredse og er et fantastisk projekt for indenlandske partnere, der repræsenterer İmamoğlu, understregede, at dette projekt forbliver under Tyrkiets alvorlige udenlandske gæld og rentebyrde. Tyrkiets vigtigste resultater, herunder Montreux rettigheder, som han har mistet viljen İmamoğlu understreger kontrakten, Tyrkiet venter på, at faren blev opsummeret som følger:

”Kanal Istanbul er et utroligt projekt for nogle. For eksempel for udenlandske finansielle kredse og deres lokale partnere, der låner ud til verdens højeste rente. Da de ved, at Kanal Istanbul ikke kan bygges med intern finansiering, vil de igen pålægge de hårdeste betingelser. Vi betaler vores gæld i fremmed valuta og deres skøre renter med vores skatter, vores børn betaler hvert minut. Desuden vil vi risikere at miste de beføjelser, vi har fået med Montreux-konventionen på grund af Kanal Istanbul. For at begrænse vores rettigheder over sundet bliver Tyrkiet åbenlyst for spillet af kræfter, der ønsker at reducere den vanskelige situation. Vi falder ind i den kanal, vi gravede os selv. "

De sidste bånd med det naturlige liv vil blive afbrudt

Idémamoğlu sagde, at Kanal Istanbul er et fantastisk projekt for dem, der kender godt til leje og spekulation, om den skade, Kanal vil gøre naturen:

”Kanal Istanbul er et fantastisk projekt for nogle. For eksempel blev plot og plot af Kanal-ruten lukket; For dem, der kender overskud og spekulation. De vil være meget tilfredse med dette job. Vi betaler deres tilfredshed. 136 millioner kvadratmeter landbrugs- og skovarealer i dette paradisland vil blive ødelagt. Istanbul vil også afbryde de sidste bånd til det naturlige liv. Dens luft, vand og mad vil blive mere forurenet. Den naturlige struktur i Marmarahavet vil blive irreversibelt forringet.

Kanal Istanbul-undersøgelse fra IMM

Istanbul Metropolitan Municipality, der gennemførte en undersøgelse med seks spørgsmål, vil evaluere, hvordan borgere ser Kanal Istanbul. “Hvem har brug for Kanal Istanbul? Er det Istanbul eller dem, hvis affaldssystem er brudt? " Spørgeskemaet med titlen besvares på IMM-webstedet.

"Kanal Istanbul-pjece på 25 spørgsmål"

Istanbul Metropolitan Municipality udskrev "Channel Istanbul-pjece i 25 spørgsmål" og distribuerede den til Istanbulites. I pjecen forklares detaljeret ødelæggelsen af ​​Kanal Istanbul og de byrder, det vil medføre.

Processen følges trin for trin

Efter nøje at følge processen vedrørende Kanal Istanbul fremsatte IMM-præsident Ekrem İmamoğlu også personlige juridiske indvendinger. Idémamoğlu gentog sin indsigelse mod "Istanbul-provinsen European Side Reserve Construction Area 1 / 100.000 Scale miljøplanændring", sagde İmamoğlu, "İstanbul Yenişehir Reserve Construction Area (Kanal Istanbul-projekt) 1, 2 og 3 fase 1/5000 Scale Master Zoning Plans and Han indgav også en andragende om indsigelse mod 1/1000 udviklingsplaner for skalaimplementering.

İmamoğlu, der vurderede hasten med planerne som elendig, udtrykte sin reaktion som følger:

”På Tyrkiet, sådan en elendig stat i processen i forbindelse med urbanisme og planlægning, antager jeg, at der ikke har været en så uhyrlig situation. På et sted, hvor en planlægning, en uskyldig planlægning, et jordskælv og en byomdannelsesproces i Istanbul varede i 6,7,8 år, blev 5000 og 1000 planerne forhastet på 6-7 måneder med 4 måneders pandemi. I den sidste periode - hænger du den på en bøjle. Og du har så travlt, så meget travlt. Hvad er dette rush, dette rush? Hvad er det for? Hvem er det at gøre rig? Jeg mener, hvorfor hasten med et forræderi, der ikke har noget at tilføje til dette land, måske Istanbul's største forræderi, et forræderi, der ikke kan beskrives og sammenlignes med noget forræderi?

Støtte til videnskabelige studier

Idé understreger, at Kanal Istanbul-spørgsmålet skulle håndteres i lyset af videnskabelige data, støttede İmamoğlu undersøgelserne personligt i denne retning. Ved at introducere Kanal Istanbul Scientific Assessment Book og Kanal Istanbul Workshop Report, hvor 17 videnskabsfolk fra 29 forskellige specialiteter afslørede de skader, som Kanal Istanbul vil medføre for byen med videnskabelige data, afslørte İmamoğlu endnu en gang årsagerne til indsigelsen. Ved denne lejlighed opfordrede İmamoğlu også dem, der støtter kanalen Istanbul og bad dem om at forklare deres videnskabelige begrundelser.

Armin

sohbet

Vær den første til at kommentere

Yorumlar