Porsche's fire-dørs sportsmodel Panamera er blevet fornyet

Porsche's fire-dørs sportsmodel Panamera er blevet fornyet
Porsche's fire-dørs sportsmodel Panamera er blevet fornyet

Panamera, Porsche's fire-dørs sportsbilmodel, er blevet fornyet. Ny Panamera, der får et mere markant udseende og skarpere linjer, er mere sporty og samtidig mere komfortabel med sine optimerede chassis og kontrolsystemer. En ydelsesorienteret hybridmodel er føjet til den nye Panamera-modelfamilie, som også har udvidet sin produktfamilie.


Den nye Porsche Panamera kombinerer sportsbils ydeevne med komforten af ​​eksklusive sedans, der nu tilbyder et bredere udvalg af produkter.

Porsche demonstrerer med succes sin påstand om at tilbyde den bedste ydelse i sin klasse med 630 PS Panamera Turbo S-modellen. Panamera Turbo, den mest avancerede ydelsesmodel i modellefamilien, overgår langt præstationens værdier for sin tidligere model. Porsche fulgte også E-Performance-strategien og tilføjede Panamera 560S E-Hybrid-modellen med et helt nyt trækkesystem, der tilbyder 4 PS-systemudgang til sit sortiment af ladede elektriske hybridbiler. Sammenlignet med tidligere hybridmodeller er den altelektriske rækkevidde øget med op til 30 procent. Forbedrede chassiskomponenter og kontrolsystemer leveres sammen med ny generation af rat og dæk, hvilket giver store fremskridt inden for komfort og sportyhed.

Turbo S: 3,1 km / t på 100 sekunder

Med 630 PS kraft og 820 Nm drejningsmoment tilbyder den nye Panamera Turbo S 80 PS mere kraft og 50 Nm mere drejningsmoment sammenlignet med den forrige flagskib Turbo model med en forbrændingsmotor. Denne stigning har en meget positiv effekt på køreegenskaber: Turbo S-modellen afslutter accelerationen på 0 - 100 km / t på kun 3,1 sekunder i Sport Plus-tilstand. 4-liters V8-biturbo-motoren, udviklet i Weissach og fremstillet i Zuffenhausen, kendt fra tidligere modeller, er blevet grundigt renoveret for at bilen skal nå en topfart på 315 km / t. Stabilitetssystem Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) inklusive tre-kammer luftophæng, Porsche Active Suspension Management (PASM) og Porsche Torque Steering System Plus (PTV Plus) for at overføre effektiv kraft til asfalten på en kontrolleret måde og maksimere hjørnepræstation Sport) individuelt tilpasset og optimeret til hver model.

Ny pladsejer af Nürburgring

Den nye Panamera Turbo S har allerede demonstreret sin kompromisløse præstation på det legendariske Nürburgring Nordschleife-kredsløb: testchauffør Lars Kern afsluttede den 20,832 km lange rundtur i verdens hårdeste racerbane på nøjagtigt 7: 29.81 minutter, hvorved han satte en ny officiel rekord i Panamera “executive cars” -klassen.

Mere sporty og behagelig

V8 biturbo-motoren i Panamera GTS-modellen er optimeret til strømforsyning. Den nye Panamera GTS producerer 480 PS mere strøm end den forrige version med 620 PS og 20 Nm effektværdier. Effekten øges støt mod motorhastighedsgrænsen. I denne henseende ligner kraftproduktion klassiske sportsbiler med en atmosfærisk motor. Takket være det nye standard sportsudstødningssystem med asymmetrisk placerede bagerste lyddæmpere er de traditionelle V8-lydegenskaber nu mere fremtrædende.

De nye modeller fra Panamera og Panamera 4 er nu udstyret med den 2,9-liters V6 biturbo-motor, der er kendt fra tidligere modeller på alle markeder i hele verden. Der skete ingen ændring i bilens ydeevne, der producerede 330 PS og 450 Nm.

Chassiset og kontrolsystemerne er konfigureret til at tilbyde en sportsligere og mere behagelig karakter i alle nye Panamera-modeller. Nogle systemer er implementeret fra bunden. For eksempel giver den reviderede Porsche Active Suspension Management (PASM) mærkbare forbedringer i dæmpningskomfort, mens Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport) elektrisk rullestabiliseringssystem sikrer øget kropsstabilitet.

17,9S E-Hybrid med 54 kWh batteri og 4 km elektrisk rækkevidde

Porsche tilbyder en mere ydelsesorienteret ladet hybridmodel med den nye Panamera 4S E-Hybrid-model. Intelligent kombination af en otte-trins-dual-kobling PDK-transmission og en 440 kW (2,9 PS) elektrisk motor integreret i en 6-liters V100 biturbo-motor, der producerer 136 PS med en samlet ydelse på 412 kW (560 PS) og et samlet system på 750 Nm tilbyder drejningsmoment. I denne henseende er ydelsesværdierne ganske imponerende: kombineret med standard Sport Chrono-pakken er accelerationen fra 0 til 100 km / t afsluttet på 3,7 sekunder. Bilen kan nå en maksimal hastighed på 298 km / t. Den samlede batterikapacitet er øget fra 14,1 til 17,9 kWh sammenlignet med tidligere hybridmodeller, der bruger optimerede celler, og køremetoder er optimeret for at opnå endnu mere effektiv energiforbrug. 4S E-Hybrid har en rækkevidde på op til 64 km i fuld elektrisk tilstand i henhold til WLTP EAER City (NEDC: op til 54 km).

Skarpere linjer for slående udseende

På de nye Panamera-modeller (udover sports sedan, kan de bestilles som en Sport Turismo eller Executive med en længere akselafstand, afhængigt af drevsystemet), Sport Design-fronten, der tidligere var tilgængelig med iøjnefaldende luftindtagningsgitter, store sidekølingsåbninger og et enkelt-bar belysningsmodul indstillingen er nu standard. Den helt fornyede front på Panamera Turbo S er kendetegnet ved bredere luftindtagskanaler i siden, der samles horisontalt og således understreger bilens bredde og de nyligt designede elementer i det ydre. Lysmodulerne i Dual Turbo-forlygterne er nu længere fra hinanden.

Den fornyede lysstrimmel bagpå lyser nu kontinuerligt på bagagerumslåget med tilpassede konturer. Dette giver en forbindelse mellem to nydesignede LED-baggrundsbelysningsklynger. Nyligt mørklagte specialdesign baglysklynger med dynamiske ankomst- / afgangsfunktioner er standard på GTS-modeller. Med tilføjelsen af ​​tre nye 20 og 21-tommer hjul er der nu 10 forskellige udvendige designmuligheder.

Digital tilslutningsmuligheder og understøttelsessystemer til sikkerhed og komfort

Porsche Kommunikationsstyring (PCM) inkluderer ekstra digitale funktioner såsom det forbedrede Voice Pilot online stemmekontrolsystem, opdaterede vejskilte, risikoradar til fareinformation og trådløst Apple® CarPlay. Panamera er nu standard med Lane Keeping Assist med genkendelse af vejskilte samt en lang række innovative lys- og hjælpehjælpemidler som Night Vision Assist, Lane Change Assist, LED matrix forlygter med PDLS Plus, Parking Assist med Surround Camera og Head-Up display. tilbyder også.

Nye Panamera, Panamera 4, Panamera 4 E-Hybrid, Panamera 4 Executive modeller vil blive solgt i Porsche Centers i Tyrkiet i december.

Dette diasshow kræver JavaScript.


sohbet

Feza.Net

Vær den første til at kommentere

Yorumlar