Boring og seismisk forskningsskib til Tyrkiet

Foto: DefenseTurk

Tyrkiets maritime område med hver placering af vigtige opgaver i vores bore- og seismisk forskningsskib til den måde, de kom ud med et energiuafhængigt land i søgeord.

Kanuni Drilling Ship


For at fortsætte kulbrintets efterforsknings- og boreaktiviteter i det østlige Middelhavs kraftigere blev det tredje boreskib modtaget den 31. januar og blev registreret i TPAO-opgørelsen. "Storslået" pleje skal være på udkig efter navnet på skibet, forsyningen og tager til Tyrkiet efter afslutningen af ​​testoperationer i Storbritannien. Vores skib, der gik ind i vores territoriale farvande i det østlige Middelhav den 13. marts 2020, nåede forankringsområdet ud for Taşucu Mersin. Kanuni vil starte ny ultra dybhavsboring så hurtigt som muligt.

Fatih boreskib

Tyrkiets første indenlandske boreskib sondrer ved at være. Den er 229 meter høj. Det har evnen til at bore 12 meter dybt under meget højt tryk og er udstyret med aktiv positioneringsteknologi. Takket være dets dobbelt-tårndesign kan det opretholde 200 samtidige boreoperationer mere økonomisk og har to fjernstyrede undervandsrobotbåde, der kan overvåge havbunden og udføre hydrotermiske operationer, når det er nødvendigt.

Det kan udføre en hurtigere boreoperation med 4 logistiske kraner og 6 operationskraner.Der er 2 helikoptere og 3 støtteskibe om bord. Det muliggør den hurtigste overførsel af 210 ansatte i alt.

Fastende Reis Ship

sammen med Tyrkiets første indenlandske og nationale seismiske forskningsskib på 86 meter i længde bredde på 22 meter. min moderne fremdrivnings- og manøvreringssystemer, geofysik, 2 og 3 dimensionel kortlægning, dyb seismik, tyngdekraft (olietæthed), magnetiske systemer og havbunden detaljeret billeddannelse og Kortlægningssystemerne er udstyret med udstyr, der kan udføre geologisk prøveudtagning fra vandkolonnen og havbunden samt et fjernstyret undervandskøretøj.

Der er geologi, geofysik, hydrografi, oceanografi (naturvidenskab) og biologiske forskningslaboratorier til behandling, analyse og evaluering af de data, der er modtaget om bord. Skibet har også en international standard helipad.

Ud over olie- og naturgasforskning kan Oruç Reis arbejde effektivt med videnskabelige undersøgelser af strategisk betydning såsom kontinentalsokkelen i forbindelse med overvågning af kontinuiteten i vores landområder under havet. Derudover kan geologiske strukturer i en dybde på 15 tusind meter fra havbunden ses sammen med skibet, og havbunden med en vanddybde på 500 meter kan ses detaljeret med det moderne fjernstyrede undervandskøretøj (ROV).

Yavuz boreskib

6. generation af ultra-dybhavsboreskib. Cirka 230 meter langt og 36 meter bredt. Højden på boreriggen er ca. 103 meter over havets overflade. Med andre ord er det omkring 36 meter højere end Galata Tower.

Den kan bore selv under meget højt tryk op til en dybde på 12 tusind 200 meter. Med sit dynamiske positioneringssystem kan det fortsætte med at bore, selv i bølger, der når op til 6 meter. Yavuz tillader samtidig betjening, hvor både hoved- og hjælpearbejder kan udføres med dets dobbelttårndesign. Begge rigge var udstyret med boreudstyr, hvilket fordoblede driftskraften.

Barbaros Hayrettin Pasha Ship

Tyrkiets seismiske forskningsskib bruges til olie- og gasudforskningsaktiviteter.

Udstyret med ICE-1A-klassificering og miljøvenlig højteknologi blev skibet bygget ved hjælp af den innovative skibskonstruktion af den norske Ulstein SX133 X-bow, der reducerer brændstofforbruget og giver minimalt med emissioner og lavt udviklede overgangshastigheder. Skibets hastighed er 17 knob / 31 km / t. Det 84 meter lange skib, der kan indsamle to og tredimensionelle seismiske data og bestemme retningen og positionen automatisk ved hjælp af satellitkommunikation, har et helipad.

kilde: defenceturk


sohbet

Feza.Net

Vær den første til at kommentere

Yorumlar

Relaterede artikler og reklamer