For første gang begyndte kvindelige sejlere at arbejde i de 169 år gamle IMM City Lines. Målet for fem unge kvindelige sømænd i alderen 19-23 år, som har modtaget maritim uddannelse på gymnasiet og universitetet, er at blive kaptajn på skibe.
En anden første gang fandt sted i Istanbul Metropolitan Municipality, som beskæftiger flere kvinder hver dag. IMM City Lines Generaldirektorat rekrutterede fem kvindelige sømænd.
DER BLEV FORETAGET MERITBASERET REKRUTTERING
Ved rekruttering af kvindelige sejlere krævedes det, at de skulle være dimittender fra maritime erhvervsgymnasier, have gennemført deres praktikophold og have haverfaring. Derudover var kriterier som deres personlige karriereplanlægning, deres entusiasme for det maritime og deres forenelighed med virksomhedskulturen også afgørende. Indtil videre tjener kvindelige sømænd på skibe mellem 08.00 og 17.00. Efter at opholdsrummene på færgerne er indrettet, vil de som andre sejlere kunne arbejde 24 timer i døgnet på skibene.
KØNSFAKTOREN VIL IKKE VÆRE AFGØRENDE VED REKRUTTERING
City Lines generaldirektør Sinem Dedetaş sagde, at de fjernede kønsfaktoren fra rekrutteringskriterierne: "Ingen kvindelige sømænd har hidtil arbejdet i vores institution. Vores nye venner var ivrige. De valgte at arbejde på skibet. De gennemgik de samme procedurer som vores andre sømænd. Vi så, at de havde entusiasme og fortjeneste, så vi føjede dem gerne til vores team. Jeg mener, at hvis arbejdet udføres med vilje og kærlighed, bør der ikke ske forskelsbehandling mellem mænd og kvinder. "At udføre jobbet med kærlighed og entusiasme gør en forskel i succes og kvaliteten af arbejdet," sagde han.
Dedetaş, virksomhedens første kvindelige General Manager, sagde: "Det bedste er, at vi brød opfattelsen af 'Kvinder kan ikke være sømænd'. Jeg tror, vi har elimineret den sexistiske tilgang, når vores kvindelige sømænd begynder at arbejde. Jeg giver dig den gode nyhed, at femininitet ikke vil udgøre nogen hindring, hvis du har tilstrækkelig kompetence og fortjeneste i din jobansøgning. "Kvinder kan søge med ro i sindet."
DE GIV IKKE OP PÅ DERES DRØMME
Özge Alp, en af sejlerne, er 23 år. Efter at have arbejdet i yachtbranchen i et stykke tid, søgte han ind på Kariyer.ibb. Alp sagde: "To uger efter min ansøgning blev jeg indkaldt til en samtale, og til sidst blev jeg ansat. Havet har været min passion siden min barndom. Jeg surfer og dykker også. Under min uddannelse fik jeg at vide, 'En kvinde kan ikke være sømand, hun kan ikke tage på lange rejser', og jeg forventedes at give op. Jeg forfulgte min drøm, og nu er jeg stolt over at arbejde på City Lines' skibe. Jeg modtog uddannelse som langdistance- og nær-vejkaptajn på universitetet. "Mit mål her er at blive kaptajn i fremtiden," sagde han.
Beyza Adıgüzel er 20 år gammel. Mens han stadig gik i gymnasiet, tog han sit praktikophold på City Lines færger. Adıgüzel sagde: "Praktikpladsen var en stor fordel og oplevelse for mig. Jeg har altid ønsket at se mig selv her. City Lines åbnede denne vej for os. Jeg er meget glad og stolt lige nu. Vi arbejder alle under lige forhold og udfører de samme opgaver på skibet. Vi kaster ikke bare reb og samler det op. "Når det er nødvendigt, tager vi også del i vedligeholdelsen og håndteringen af skibet i lodshuset," sagde han.
Aynur Avcı er 21 år gammel. Avcı tog også sine første skridt i shipping ved at tage sit gymnasiepraktik på City Lines færger. Forklarende, at han har været en søelsker siden sin barndom, sagde Avcı: "Da jeg var søfartsstuderende, fik jeg at vide: 'Du skal ikke være sømand, vær en sygeplejerske, lærer, læge.' Efter min eksamen søgte jeg nogle steder et job. Men fordi jeg var kvinde, så de ikke engang på mit CV. Der blev sagt: "Hvad laver en kvinde på et skib? En kvinde kan ikke være sømand." Jeg tænkte, at ved at søge ind på Kariyer.ibb, kunne jeg komme et skridt tættere på min drøm. Og sådan var det. Jeg får rigtig gode reaktioner fra passagerer, mens jeg er på vagt. "Der er mennesker, der beder, siger 'Mashallah' og endda klapper," sagde han.
DEN YNSTE ER 19 ÅR
İmran Bayar er 21 år gammel. For at forklare, at han aldrig har været udsat for sexistisk adfærd på skibet, sagde Bayar: "Den første reaktion fra de passagerer, der så os, var meget rart, jeg kan se deres overraskelse fra deres udseende. Alle øjne er rettet mod os alle. "Vil de være i stand til at gøre det?" Der er også dem, der ser sådan på det. Men vi gør det, og vi er stolte af det,” sagde han.
Dilara Çapa er den yngste af sømandskvinderne, hun er kun 19 år. Çapa sagde, at hun søgte et job uden at vide, at Şehir Hatları ville rekruttere kvindelige sømænd, "Der er ingen forskelsbehandling mellem mænd og kvinder i skibsmiljøet. Vi udfører alle det samme arbejde. Jeg bemærker, at vores passagerer virkelig godt kan lide at have os på skibet. "Hvem ved, måske bliver vi de første kvindelige kaptajner på City Lines," sagde hun.
Vær den første til at kommentere