Broer og forbindelsesveje åbnet for at lette trafikbyrden ved Acemler-kryds

Broerne og forbindelsesveje designet af Bursa Metropolitan Municipality for at mindske byrden ved Acemler-krydset, som gør det muligt for køretøjer, der kommer fra Izmir-vejen og Mudanya-retning at gå til Hayran Street, Bursa Ali Osman Sönmez Hospital og Hüdavendigar Neighborhood uden at bruge Acemler Crossroad, blev åbnet med en ceremoni.

Metropolitan kommune, som fortsætter med at arbejde på vejudvidelse og nye veje, tilskynder til offentlig transport og optimering af jernbanesystemets signalering for at eliminere transportproblemet i Bursa, har bragt endnu et projekt til Bursa, som vil give Acemler et frisk pust. , et af knudepunkterne i bytrafikken. Metropolitan Municipality, som tidligere har tilføjet to baner til svinget fra Izmir Road til ringvejen i Acemler, hvor den gennemsnitlige daglige tæthed i Istanbul er omkring 180 tusinde køretøjer og er 15-10 procent mere befærdet end Martyrs Bridge den 12. juli, således at tillade 1000 køretøjer i timen at passere på svingarmen havde øget kapacitet. For at reducere belastningen skabt af køretøjerne, der kommer fra Izmir-vejen og Mudanya-retningen på Acemler Junction, er broerne og forbindelsesvejene designet ved Mudanya Junction, hvilket vil tillade køretøjer, der kommer fra begge retninger, at gå til Hayran Street, Bursa Ali Osman Sönmez Hospital og Hüdavendigar District, før de kommer til Acemler. Arbejdet er afsluttet. Broen og forbindelsesvejen, som vil give et pusterum til trafikken i regionen, blev åbnet for transport ved en ceremoni med deltagelse af Metropolitan Municipality-borgmester Alinur Aktaş, Bursa-deputerede Mustafa Esgin, Ahmet Kılıç og Refik Özen, AK-partiets provinsformand Ayhan Salman og Yıldırım borgmester Oktay Yılmaz.

Transportinvesteringer sænkes ikke

Bursa Metropolitan Kommunes borgmester Alinur Aktaş sagde i sin tale ved ceremonien, at de gjorde en stor indsats for at løse transportproblemet. Borgmester Aktaş sagde, at de som AK Party-medarbejdere er begejstrede for Bursa, sagde: "Vi er glade for at bringe Bursa, historiens og grønne by, tilbage til sin oprindelige tilstand, for at øge skønheden i denne forstand, men især for at give aflastning i forbindelse med transport. Vi vil foretage meget vigtige investeringer i denne forstand. De kommer alle efter hinanden. Nogle gange vil vi krone disse processer med banebrydende og nogle gange med åbninger. Vi oplyste det for kort tid siden, og vi lavede også udbuddet for kort tid siden, 430 flere køretøjer kommer til vores flåde på 85 køretøjer. Vi er i slutfasen af ​​signaloptimering. Forhåbentlig vil vi have gjort fremskridt i arbejdet, der vil reducere flyveintervaller fra 3,5 minutter til 2 minutter i slutningen af ​​oktober og begyndelsen af ​​november. Til dato, i en 33-måneders periode, 460 kilometer varm asfalt, 828 kilometer belægning, 1 million 861 tons materialeforsyning og transport af stenbrud, 140 kilometer autoværn, 407 tusinde kvadratmeter parket, 714 tusinde kvadratmeter parketforsyning, 223 tusind 550 meter kantsten, 13 "Vi bragte broen og kunststrukturen til Bursa," sagde han.

Nye investeringer i rekrutter

Borgmester Aktaş erklærede, at den første fase af Mudanya-krydsningsbroen og forbindelsesveje, som blev taget i brug, vil trække vejret et vigtigt åndedrag især for nybegyndertrafikken. Udvidelsesarbejdet og parkeringsarbejdet i forbindelse med Hayran Caddesi fortsætter. Bybuss- og bilparkeringsområdet, der er etableret i et område på 15 tusind 450 kvadratmeter i den syd-nordøstlige del af stadionet, fortsætter hurtigt. Inden for området vil der være 15 busser og en taxa-platform og en parkeringsplads til 272 køretøjer. Vi byder på meget kort tid. Vi forbinder Hayran Caddesi med en rørpassage fra Oğulu Street til Izmir Ankara Street. Igen udføres ekspansionsarbejde på sløjfen på BUSKI-siden. "Når den anden etape af dette sted er afsluttet, vil du se, at trafikken bliver mere afslappet hos begyndere."

Metropolitan på 70 forskellige steder

Bursa-stedfortræder Mustafa Esgin takkede hovedstadsborgmester Alinur Aktas for det arbejde, der blev gjort for at reducere tætheden ved Acemler Crossroad. Sagde, at Metropolitan Kommune er i en selvopofrende indsats for at fjerne transportproblemet, sagde Esgin, ”Jeg så på ceremonien, mens vi kom til ceremonien. Arbejdet fortsætter i hvert hjørne af Bursa fra Karacabey til Mustafakemalpaşa, fra Harmancık til İnegöl. "Et eksempel på en effektiv kommuneledelse, der har foretaget vigtige træk, som vores borgere har ventet på i årevis, vises meget godt i Bursa".

Bursa-stedfortræder Ahmet Kılıç understregede, at AK-kommunen som altid søger tjeneste, de er bekymrede over problemerne i nationen og forsøger at finde løsninger på nationens problemer.

I en erklæring om, at de arbejder i harmoni med centralregeringen og den lokale regering for, at Bursa skal modtage de investeringer, den fortjener, ønskede Bursa-stedfortræder Refik Özen, at de færdige broer og forbindelsesveje ville være gavnlige for Bursa.

Efter talerne, mens Mudanya Junction-broen og forbindelsesvejen blev åbnet for trafik, blev borgmesteren i Metropolitan Municipality Alinur Aktaş, der satte sig bag rattet på kontorbilen, den første person til at bruge den nye vej.