Feberligt arbejde i den indenlandske bilfabrik i Gemlik

Der er et feberagtigt arbejde i den elektriske indenlandske bilfabrik, hvis fundament blev lagt og startet i Gemlik i juli.

Holdene stopper heller ikke i centrum i Gebze. Biler, der siger, at Tyrkiets fortsatte arbejde med at styrke gulvet på fabrikken i Gemlik tOGGer-administrerende direktør GurcanTurkoglu King, "alle øjne er rettet mod os i 24 timer. Vi arbejder dag og nat for at gøre denne drøm til virkelighed. Europa følger os også tæt, vi har ikke den luksus at begå fejl ”.

TEHAD: 'Ministeriet for elektrisk transport bør etableres'

Berkan Bayram, præsident for Turkey Electric and Hybrid Vehicles Platform (TEHAD), sagde: "Elektrisk transport får stadig større betydning over hele verden, og stater foretager alle deres strategiske investeringer, især i batteriproduktion og miljøvenlige køretøjer. I betragtning af, at vores lands nationale bilprojekt vil være 'Elektrisk', er det vigtigt at etablere ministeriet for elektrisk transport så hurtigt som muligt for at være repræsenteret på statsniveau. "Senere bør der etableres afdelinger for elektrisk transport i alle storbykommuner, og den relevante lovgivning bør overvejes ud fra et juridisk perspektiv og implementeres så hurtigt som muligt," sagde han.

Kæmpe-projekt fra europæisk tyrkisk selskab til indenlandske biler

Det fransk-baserede tyrkiske firma Zifort Immatriculation sigter mod at bryde ny grund i den nye bil med QR-kodet plademetode. Inden for rammerne af projektet sigter det mod at gøre sikkerhedsstyrkernes arbejde lettere med QR-kodet plademetode. Virksomhedens bestyrelsesformand Abdullah Demirbaş sagde: ”Med det system, vi har udviklet, læses QR-koden af ​​sikkerhedsstyrkerne for straks at se, om køretøjets licens, inspektion og forsikring er opdateret, og i tilfælde af et stjålet køretøj er det muligt at gribe ind hurtigt. Takket være QR-koden registrerer vi også, om pladen er ægte eller ej. ''

Eksport af softwaren, der skal anvendes i den indenlandske målbil til verden

Fixtures, for første gang dette system for to år siden, på grund af kravene fra lande i Mellemøsten, mens de udtrykte, at de har udviklet sig til det indenlandske autoangreb sammen med produktionen i Tyrkiet, der først udfører, da de sigter mod at bruge dette softwaresystem i det indenlandske auto belirtti.ayrı-selskaber, der har tilladelse til at øge efterspørgslen i overensstemmelse med Tyrkiet ' Han sagde, at de vil eksportere denne teknologi til verden med det produktionsnetværk, vi vil skabe.