Metro Istanbul har udvidet grænserne for cykelrejser med sin regulering. Følgelig vil foldbare cykler kunne køre uden overdækning hele dagen, og ikke-foldbare cykler vil kunne køre i togenes sidste vogn 1 time længere end tidligere uden at betale ekstra gebyr.
Metro Istanbul, et af datterselskaberne af Istanbul Metropolitan Municipality (IMM), handlede med miljøfølsomhed og opdaterede rejsereglerne vedrørende cykelrejser i metro og sporvogne for at sikre komforten for både cykelpassagerer og andre passagerer. I den forbindelse erklærede virksomheden den sidste vogn af hvert køretøj som en cykelvenlig vogn og udvidede også de timer, hvor det er tilladt at bruge cykler.
"De mest miljøvenlige transport jernbanesystemer"
Metro Istanbuls generaldirektør Özgür Soy understregede, at jernbanesystemer er de mest miljøvenlige transportsystemer i verden, at takket være jernbanesystemer er der cirka 450 tusind færre køretøjer i trafikken i Istanbul hver dag og næsten 2 tusinde tønder olie. går ikke til spilde om dagen. For at minde om, at jernbanesystemer endnu ikke kan nå alle steder i Istanbul, sagde Özgür Soy: "Vores metro og sporvogne kører på 158 stationer. Folk har stadig brug for nogle ting for at komme til undergrundsbanerne og deres destinationer, når de står af undergrundsbanen. Mens vi arbejder på at gøre Istanbul til en cykelvenlig by, ønskede vi også at opmuntre til dette i offentlig transport. "Vi er nået langt i denne forstand med vores cykelvenlige vognanvendelse," sagde han.
"Det er vores primære pligt at tage hensyn til komforten for alle vores passagerer"
Soy bemærkede, at der har været et fald i antallet af passagerer på grund af pandemien, men der er stadig travlhed på visse tidspunkter, og udtalte, at der er skænderier mellem cykelbrugere og andre passagerer på disse tidspunkter og sagde: "Andre passagerer kan have ubehag vedrørende cykler. Det er vores primære pligt at tage hensyn til komforten for alle vores passagerer. Derfor har vi især defineret vores seneste vogne som cykelvenlige vogne. Alle vores passagerer, der stiger på, vil vide, at det er en vogn, der også kan køres på cykel. "På denne måde ønskede vi at forhindre de diskussioner, der fandt sted," sagde han.
Mulighed for at rejse hele dagen med en foldbar cykel
General Manager Soy mindede om, at der i den tidligere ansøgning var påkrævet en kuffert for at bære foldbare cykler, og den gav følgende information: "Du kan allerede køre med metroen når som helst på dagen med en taske. Det er dog svært at lægge cyklen i kufferten og tage den ud, når man har travlt med at nå metroen. Af denne grund har vi gjort det muligt at transportere foldbare cykler uden overtræk på ethvert tidspunkt af dagen. Vi øgede også rejsetiden med 1 time med ikke-foldbare cykler. Derfor vil det være muligt at rejse i den sidste vogn til enhver tid uden at betale et ekstra gebyr, undtagen mellem 07.00-09.00 og 17.00-20.00, hvor passagertætheden er høj.”
Nul emissioner, nul CO2-fodaftryk...
Soy sagde, at folk i Tyrkiet, som i resten af verden, nu er opmærksomme på deres CO2-fodaftryk, "At bruge metroen i stedet for oliedrevne køretøjer er allerede et stort skridt i denne henseende. Da vores undergrundsbaner kører på elektricitet, er vores CO2-fodaftryk meget lavt. Når du står af metroen og fortsætter din rejse på cykel, lever du i verden med nul emissioner og nul CO2-fodaftryk. En fantastisk ting. "Dette er en livsstil, som vi kan anbefale til vores børn og ønsker, at de også adopterer," sagde han.
Invitation til cykelelskere...
Øzgür Soy understregede, at Istanbul Metropolitan Municipality har meget vigtig praksis, såsom at øge cykelstierne for at gøre Istanbul til en cykelvenlig by, og inviterede alle cykelelskere til undergrundsbanerne for at gøre Istanbul til en af de eksemplariske byer i verden i denne henseende.
Vær den første til at kommentere