Karaismailoğlu undersøger 318 Çanakkale Bridge Construction i 1915 meter højde

Transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu udtalte, at byggeriet af den 400 kilometer lange nordlige Marmara-motorvej vil blive afsluttet den 21. december.

Minister Adil Karaismailoğlu, som undersøgte Çanakkale-broen fra 1915 fra luften, modtog information fra myndighederne på byggepladsen om den seneste situation i projektet. Karaismailoğlu, som også undersøgte det 318 meter høje tårn på den asiatiske side af broen, sagde i en erklæring til journalisterne, at guidetovene i øjeblikket trækkes på broen, derefter vil catwalks blive taget i brug og arbejdet fortsætte uden afbrydelse i lyset af planerne.

Minister Karaismailoğlu udtalte, at 600 tusinde mennesker deltog i projektet, hvoraf 5 er ingeniører, og bemærkede, at tallene i investeringen er symbolske figurer i verden. Karaismailoğlu sagde: "Det vil være den højeste stålgennembrudte bro i verden med sine stålben i en højde af 318 meter fra vandoverfladen. Det bliver en af ​​de bredeste broer i verden med et spænd mellem to moler på 2023 meter. Der er en brolængde på 4 meter i alt. Igen, inden for rammerne af dette projekt, vil 600 kilometer mellem Malkara og Çanakkale blive afsluttet inden for dette projekts rammer. Når de er gennemført, vil rejser, der tager 101 time, falde til 1,5-6 minutter. Som i Çanakkale-broen fra 7 har vi meget værdifulde værker i alle dele af vores land."

Marmarahavet og Marmara-regionen er behandlet som en guldhalskæde

Minister Karaismailoğlu udtalte, at Asien vil blive forbundet til Europa fra Çanakkale med den nordlige Marmara-motorvej og 400 Çanakkale-broen, som fuldender Marmara-regionen med en 1915-kilometer-akse, og sagde: "Den 400-kilometer nordlige Marmara-motorvej fortsætter. Forhåbentlig afslutter vi 5. del denne weekend. Den 21. december vil vi have færdiggjort hele Northern Marmara Highway med dens 6. sektion. Vi åbnede Osmangazi Bridge, den virker. Istanbul-Izmir Highway fungerer. Det er næsten, som om vi behandler Marmarahavet og Marmara-regionen som en guldhalskæde. Det er meget værdifulde projekter for vores land, for verden, projekter, der kan læres som en lektie, som hele verden beundrer med hensyn til både transport og teknik,” sagde han.

Karaismailoğlu bemærkede, at de undersøgte projektet på stedet, og sagde, at de var sammen med de medarbejdere, der arbejdede på projektet, hvilket gav dem moral, motivation og styrke. Med hensyn til de seneste arbejder på broen sagde minister Karaismailoğlu: "Broen er bag os. I øjeblikket trækkes guidereb på vores Çanakkale-bro fra 1915. Derefter vil kattestilerne blive taget i brug. Når produktionen af ​​hovedtovene er afsluttet, placerer vi vores dæk. Arbejdet fortsætter ordentligt med at sætte vores projekt i drift den 18. marts 2022”.

Karaismailoğlu bemærkede, at bredden af ​​Çanakkale-broen fra 1915 vil være 45 meter, og understregede, at de følger projektets fremskridt og udviklingen på daglig basis, og oplyste, at arbejdet fortsætter uden nogen afbrydelse i lyset af planerne.

Minister Karaismailoğlu, der også undersøgte det 1915 meter høje tårn på Çanakkale-broen fra 318 på den asiatiske side som en del af sine besøg på byggepladsen, udtalte, at Dardanellestrædet fra tid til anden var lukket for trafik med timebegrænsninger inden for omfanget af værkerne og fortsatte sine ord som følger:

"Forhåbentlig vil vi den 18. marts 2022 åbne vores projekt sammen foran verden. Disse investeringer er meget vigtige. At arbejde og lede disse projekter er en særskilt værdi. Vi kender også værdien af ​​det. Disse projekter vil være eksemplariske projekter for fremtidige generationer.”