Malatya Metropolitan Municipality Traffic Control Center spiller en vigtig rolle i den sunde strøm af Malatya-trafik. Hovedstadskommunen, som administrerer 74 signaliserede vejkryds i bymidten fra et enkelt center på 7 dage og 24 timers basis, giver både bekvemmelighed for trafikafvikling og økonomisk kørsel af køretøjer i trafikken med rationelle applikationer.
Metropolitan Municipality Department of Transportation Services, Transportation Planning Branch Directorate, Intelligent Transportation Systems Unit Supervisor Muhammet Turan bemærkede, at de kontrollerede 74 signaliserede vejkryds i Metropolitan Traffic Control Center. Turan forklarede, at deres mål er at sikre sikkerheden for liv og ejendom i trafikken og at minimere ventetider, sagde Turan: "Vi arbejder sammen med vores venner i Traffic Control Center for at få vores folk derhen, hvor de ønsker at nå så hurtigt som muligt. ved at arbejde 7/24. Vi har 74 signaliserede kryds. 42 af dem arbejder med smarte dynamiske kryds, 14 med fast varighed, 10 med fodgængerknapper, 2 med fast blink og 6 med grønt bølgesystem.
14 procents gevinst
Turan gav information om smarte dynamiske kryds og sagde: "Vi definerer minimums- og maksimumtider for signalenhederne i Dynamic Junction Control System. Antallet af køretøjer i trafikken registreres af kameraer og overføres automatisk til systemet. Så snart systemet ser køretøjets tæthed, kan det øge eller mindske ventetiden inden for de mål, vi har defineret. Derudover kan vi gribe ind i signaleringen momentant manuelt, afhængigt af den for store tæthed af trafikstrømmen. Vi kan rydde vejen ved øjeblikkeligt at definere overgangstiden til den travle side. Den er fjernstyret. Da der ikke er behov for at gå til stedet, spares der personale og tid. Vi kan gribe ind både i vores trafikkontrolcenter og fra vores mobiltelefon. Dermed reduceres ventetiden for køretøjer i trafikken, hvilket resulterer i en miljøvenlig tilgang med brændstofbesparelser og mindre CO14-udledning. I denne forstand opnås en gevinst på XNUMX %.
Turan oplyste, at holdene i Trafikkontrolcentret også greb ind i fejlfunktionerne og hurtigt genaktiverede signalsystemet i mulige situationer. Derudover Turan, blandt de værker, de har lavet i centrum; Han forklarede, at de udarbejdede et simuleringsprojekt for krydset, hvor signalanlægget skal etableres, og at de installerede systemet i overensstemmelse hermed.
Vær den første til at kommentere