De har været på dagsordenen i årevis ... Uanset om vi passerer eller ej, betaler vi. Vi betaler endda for de gange, vi ikke har passeret! I årets første seks måneder overføres 1 milliard 750 millioner TL til Osmangazi Bridge. Borgere, der bruger Osmangazi-broen, Yavuz Sultan Selim-broen og Eurasia-tunnelen, betaler begge for den tid, de bruger vejene, og mindst 60 TL pr. Person om året, når de ikke krydser disse veje.
Ifølge nyheden i SÖZCÜ; ”I pandemiperioden er det beløb, der skal betales af borgere, der ikke bruger megaprojekter, fordi færre køretøjer passerer, steget. Der betales millioner af lira hvert år til Build-Operate-Transfer-projekter. Lad os først se på projekterne i antal.
I første halvdel af 2020, da antallet af køretøjsovergange faldt relativt på grund af pandemien, betaler statskassen 1 mia. 750 millioner TL til OTOYOL AŞ for Osmangazi Bridge.
OSMANGAZI BRIDGE
For eksempel betaler statskassen 37.8 dollars inklusive moms for hvert køretøj, der ikke krydser Osmangazi-broen. Det beløb, der skal betales, bestemmes i henhold til dollarkursen den 2. januar hvert år. Sidste år blev mindst 25 TL pr. Person betalt for Osmangazi-broen under statsgarantien.
EURASIA TUNNEL
I overensstemmelse med kontrakten, der blev indgået med det konsortium, der driver Eurasia Tunnel, blev virksomheden garanteret 68 køretøjer om dagen. 500 tusind 2019 køretøjer bestod projektet i 47. Garantien på 317 tusind 21 køretøjer pr. Dag imellem blev betalt af statskassen. Det samlede gebyr, der betales for tunnelen i 183, er 2019 millioner TL. Når dette gebyr er opdelt i 180 millioner, er det 83 TL pr. Person.
YAVUZ SULTAN SELİM BRIDGE
En daglig garanti på 135 tusind køretøjer er givet til Yavuz Sultan Selim Bridge. I 2019 var projektafgiften 19,15 TL for biler. I 2019 betalte statskassen ca. 3 mia. TL til projektejerne. Sådanne tal er Tyrkiets befolkning opdelt i 36 TL pr. Person, når Yavuz Sultan Selim Bridge-regningen kommer.
ÅRSRETTET OVERFØRSEL FAKTUR: 63 TL
Med andre ord i betragtning af minimumsbeløbene for sidste års bestående tal indsamles 25 TL om året for Osmangazi-broen, 36 TL for Yavuz Sultan Selim-broen og 2 TL om året for Eurasia-tunnelen fra forbipasserende eller ej. Vores årlige mega-projektregning er mindst 63 TL pr. Borger. Dette gebyr betales af ovenstående eller ej.
TARHAN: DOLLARINDTAGET FOR LEVERANDØRER BLEV IKKE RØRT
CHP Kocaeli stedfortræder Tahsin Tarhan erklærede, at Osmangazi-broen slugte statskassen som et sort hul og sagde: I et miljø, hvor folk fik IBAN-numre, og der blev indsamlet hjælp, blev entreprenørernes dollargaranterede indkomst ikke rørt. Folk er nødt til at betale penge til lufthavnen, de ikke flyver til, broen de ikke krydser og hospitalet de ikke går til. Nation bragte alle ofre. Bortset fra de virksomheder, der byggede og driver Osmangazi-broen og lignende store garanterede udbud.
Derudover er der et andet punkt, der ikke bør glemmes. Denne bro, som garanteret videregiver dollars, blev bygget med en lånegaranti fra regeringen. Treasury garanterede for 17 milliarder 200 millioner lån, der blev brugt til opførelse af broer og motorveje. Forslagsstedsfirmaer er meget heldige. De modtog statsgarantier både mens de optog lån og leverede tjenester. Det er nødvendigt at sige stop for denne uretfærdighed, ”sagde han.
Vær den første til at kommentere