Hyundai udviklede KONA-modellen ved at gøre op med sit krav om at øge sit krav i Europa og især for at fortsætte sin stigning i SUV-segmentet. Hyundai, som beriger den nuværende succesrige model og inkluderer noget teknologisk udstyr, ønsker at tiltrække unge brugeres opmærksomhed med sin sportslige udstyrsniveau N Line-version.
KONA har været en succeshistorie for Hyundai i Europa siden den første lancering i 2017. Med en vigtig markedsandel i det hurtigt voksende SUV-segment solgte Hyundai KONA mere end 228 tusind enheder i regionen. KONA beviste, hvor ambitiøst det er med hensyn til design ved at modtage iF Design Award, Red Dot Award og IDEA Design Award i 2018. Derudover har Hyundai, der tilbyder verdens første elektriske B-SUV-model under navnet KONA Electric inden for alternative brændstofbiler, styrket sin hånd med hensyn til konkurrence. Hyundai, som også tilbød KONA Hybrid-optionen til salg sidste år, inkluderer nu 48 volt mild hybridteknologi.
Kona N Line til en sporty SUV
SangYup Lee, Senior Vice President for Hyundai Global Design Center, sagde: ”Baseret på vores forskning og analyse kan vi se, at KONA-ejere er meget glade. Mens vi forbereder vores designs, er vi inspireret af vores glade kunder ”og understreger, hvor vigtigt et design faktisk er.
Med make-up-operationen udvikles køreglæde, Hyundai KONA skaber også et stærkt følelsesmæssigt bånd til sin bruger med sit ekstraordinære design. N Line-versionen, der er forberedt i denne retning, begynder at adskille sig fra den nuværende model med et mere sportsligt design foran og bag. Det giver et smalt og skarpt udseende takket være dets avancerede LED-kørelys, det nye kofangerdesign og den nye forlygteknologi. Bilen, der henleder opmærksomhed med sine karrosserifarver og plastikdele, viser også en meget cool holdning med sine nye generation af 18-tommer hjul.
KONAs nye type gitter er specielt produceret til N Line-versionen. Den forreste kofanger, der går ned i forhold til den almindelige version, er udstyret med større luftåbninger. Som symbol på, at det er anderledes med N Line-logoet på gitteret og skærme, forstærker bilen sit dynamiske billede med baglygterne.
Mens den bageste kofanger er præsenteret i en kontrastfarve til kroppen, forsøger den at give aerodynamik en større diffusor. Bagsiden, understøttet af en ensidig dobbelt lyddæmper, skaber en bedre luftstrøm med små spoilere placeret i hjørnerne.
Bilen, der fås med en ensfarvet sort N Line-farvepakke, har sæder i stof, læder eller ruskind. Derudover giver N Line gearknappen, røde sømme på sæderne, metalpedaler og N-logoet på rattet et sportyere look. Derudover gør den nye konsol, der følger med make-up, også en forskel på instrumentbrættet og multimedieskærmen i midten. Instrumentpanelet er placeret længere tilbage og vipper det mod forruden for at give en mere rummelig atmosfære. Den omgivende belysning af bilen, hvortil der er tilføjet en elektrisk parkeringsbremse for at øge komfortniveauet, skaber også en førsteklasses følelse. Den midterste kopholder, passager og førerens fodområde er oplyst og fremhæver køretøjets stilfulde og sporty stil. Derudover begynder nye løkker omkring højttalerne og aluminiumsbelagte luftudluftninger at tilbyde et højere niveau af kvalitet og elegance.
Hyundai KONA er blevet et nyt ikon især i B-SUV-segmentet med sit dristige og ekstraordinære design. Med hensyn til dens dimensioner er den nye KONA 40 mm længere og bredere end den tidligere model. Produceret med fem nye karrosserifarver kan KONA købes med en sort tagfarve som i den tidligere model.
Hyundai KONA leveres med et 10,25-tommer digitalt multimediepanel, mens de tilbyder de samme nye tilslutningsfunktioner. Den nye AVN-skærm fungerer som en delt skærm og understøtter også flere Bluetooth-forbindelser.
Ny 198 hk benzin 1.6 motor og alternative hybridmotormuligheder
De tekniske egenskaber ved den nye KONA vækker lige så stor spænding som dens udvendige og indvendige design. Den nye 1.6-liters benzin-turbomotor, underskrevet af Hyundai SmartStream, producerer nu 177 hestekræfter i stedet for 198. Ved at udføre denne præstationsenhed med en 7-trins dobbeltkoblingstransmission sælger Hyundai den i både tohjulede og firehjulede drevvarianter.
Tilbyder 48 volt mild hybridteknologi til større brændstofeffektivitet, begynder Hyundai at sælge med en 136-liters Smartstream-diesel med 1.6 PS og en 120-liters T-GDI Smartstream-benzinmotor med 1.0 PS som standard. Kunder kan vælge 48 volt mild hybridteknologi med valgfri 7-trins DCT- eller 6iMT-transmission.
Den nye KONA fås også med 1,6 liters GDI-motor og hybridversion med 141 hk kombineret effekt. KONA Hybrid er udstyret med en 32 kW elmotor, der drives af et 1.56 kWh lithiumpolymerbatteri.
Ny KONA og KONA N Line i Europa mod slutningen af året og vil blive solgt samtidigt i Tyrkiet. Den meget forventede Nye KONA Hybrid indtager sin plads i forhandlerne i første kvartal af 2021.
Vær den første til at kommentere