Pirellis mange kørere, der bærer Kajetan Kajetanowicz European Rally Championship-titel, WRC (verdensmesterskab i rally) Tyrkiet til fods "Rally 2 '-opstilling Pirellis fortsatte dominans.
Kajetanowicz's Skoda afsluttede løbet foran den tilsvarende fremhævede bil af Pontus Tidemand, nevø af den tidligere Pirelli-rytter og verdensmester i Rally 2003 Petter Solberg. De to Skoda Fabia R5 kørte med Pirelli-dæk og bragte det italienske mærke første og andenplads i klassifikationen. Takket være Marco Bulacia og Yağız Avcı, der tog henholdsvis fjerde og femte plads med deres Citroen C3 R5, var fire af de første fem biler i klassen udstyret med Pirelli-dæk. Rally 2 falder ind under hovedkategorien for World Rally Cars, hvor Pirelli bliver den eneste dækleverandør under en treårig aftale fra 2021.
Læringen fra rallyløbene denne sæson og det specielle testprogram med WRC-stjernen Andreas Mikkelsen overføres til næste generations dæk, som Pirelli sørger for World Rally Cars fra næste år.
Dårlige og varme forhold gjorde dækkene vigtigere
en jordtilstand, at alle stier i Rally of Turkey i Marmaris-vejen på grund af de barske og varme forhold på grund af ekstremt krævende krydsning af skarpe sten forårsaget af dækbrud fra start til slut var dramatiske øjeblikke på scenen. Pirelli-chauffører formåede dog at komme ud af dette hårde løb med panden og slutte øverst i deres klassifikation. Pirelli Rally 2 R5 samt demonstrere bilens dominans i Tyrkiet og WRC2 WRC3 (for fabrikken og private biler) vandt også deres løb.
Pirelli Rally Activity Manager Terenzio Testoni, Tyrkiet fandt følgende kommentar til rallyet: "Den mest berømte verdensmester, så der straffes selv den hårdeste og vigtigste faktor var et anspændt rally i pålidelighed. At have den hurtigste bil var bestemt ikke nok; Du havde også brug for dæk, der var eksplosionsbestandige og meget stærke, hvilket var en konstant risiko. Tyrkiet Rally, de hårdeste betingelser, der passer til hård pasta Scorpion K4-dækland, spillede en nøglerolle i vores succes. Takket være den perfekte balance mellem hastighed og holdbarhed var vi i stand til at indtage fire af de fem bedste placeringer i Rally 2.
Hibya News Agency
Vær den første til at kommentere