Mersin Metropolitan Municipality Department of Transportation har annonceret det længe ventede metro-udbud. Udbuddet dækker opførelse og idriftsættelse af hele systemet, herunder opførelse af den bymæssige HRS-metrolinje, der består af 13.4 stationer, cirka 11 km lange, underjordiske parkeringspladser og overførselsstrukturer og andre strukturer inden for området.
For Mersin Metro Construction Work Tender KLIK HER
Hvor mange passagerer bærer Mersin Rail System?
- Den første fase af Mersin-jernbanesystemet følger retning Mezitli Marina Tulumba Station.
- I 2030 vil antallet af daglige passagerer med offentlig transport være omkring 1 million 200 tusind mennesker. Målet er at transportere 70 procent af dette med et jernbanesystem.
- Antallet af daglige passagerer fra Mezitli-Gar (vest) forventes at være 206 tusind 341. Antallet af passagerer i timen anslås til 29 tusind 69.
- 62 tusind 263 heraf vil være passagerer på ruten University-Train, 161 557 vil være passagerer på University-Hal-ruten.
- På ruten Gar-Huzurkent vil antallet af passagerer pr. Dag være 67 tusind 63 mennesker, og mellem Gar-OSB vil antallet af passagerer pr. Dag være 92 tusind 32 personer.
- Antallet af passagerer pr. Dag mellem Gar-Otogar-Şehir Hospital vil være 81 tusinde 121 mennesker, og mellem Gar-Şehir Hospital-busstation vil der være 80 tusind 284 mennesker.
- På Mezitli-Gar-linjen vil der være 7930 meter afskæring og 4880 meter med en enkelt rørstunnel.
- Der vil være en parkeringsplads på 6 køretøjer på 1800 stationer og cykel- og motorcykelparkeringsområder på alle stationer.
Hvad er de tekniske specifikationer for Mersin Rail System?
- Linjelængde fra Mezitli til Gar: 13.40 km
- Antal stationer: 11
- Krydsaks: 5
- Nødlinje: 11
- Tunneltype: Enkelt rør (9.20 meter indvendig diameter) og åben-tæt sektion
- Maksimal driftshastighed: 80 km / t Driftshastighed: 42 km / t
- Envejs rejsetid: 23 minutter
- Længden på lysbanelinjen mellem Eski Otogar-Şehir Hastanesi og busstationen: 8 tusind 891 meter
- Antal stationer: 6
- Sporvognslinje mellem Fair Center og Mersin University: 7 tusind 247 meter
- Antal stationer: 10
Hvorfor er parkeringspladsen involveret i metroen, hvorfor bygges luksus og unødvendige stationstrukturer såsom indkøbscentre? At bygge så store strukturer under jorden er både dyrt og vil resultere i bare betonområder på overfladen.
2 eller 3 ekspresstramlinjer isoleret fra motorveje var nok til Mersin, de kan ikke finde 500 tusind passagerer om dagen, selv ikke i 20 år. Mersin er en make-up by, der lever af pension, sommerhusudlejning og salgsautomater. At mange mennesker ikke vil arbejde på metroen hver dag.