Baykar Defense Technical Manager (CTO) Selçuk Bayraktar delte en del af testen af motoren produceret lokalt af TEI i sit indlæg på sin Twitter-konto og gav den gode nyhed om Bayraktar TB3 UAV.
Selçuk Bayraktar erklærede i sit indlæg, at den indenlandske motor (PD-170 eller dens afledte estimerede) er testet, og denne motor vil blive integreret i AKINCI Tarruzi ubemandede luftfartøj (TİHA) og Bayraktar TB3. Selçuk Bayraktar-motor "Flymotoren med de højeste ydelsesværdier i denne klasse i verden." lanceret som.
Nationalt design udviklet af TEI, indenlandsk produktionsflymotor.
Flymotor med de højeste ydelsesværdier i denne klasse i verden.
Hvordan du siger;
Vi testede, sammenlignede ...AKINCI og Bayraktar styrer TB3!
Hvem får hesten ... 😉den #milliteknolojihamle ✈🐳🚀⚙️🌍🇹🇷 pic.twitter.com/PTp7MY19ox
- Selcuk Bayraktar (@Selcuk) Oktober 29, 2020
Selçuk Bayraktar erklærede, at testen, hvis billeder blev delt, blev udført for en måned siden, den testede motor var ikke en prototype og en masseproduktionsmotor.
Der er endnu ingen officiel erklæring om designdetaljerne og nyttelastene for TB3, hvis navn kun er nævnt. Imidlertid estimeres det, at der vil være en mandlig klasse UAV (mellemhøjde, lang ophold i luften) mellem Bayraktar TB2 og AKINCI.
"En TB2, der skal integreres med SATCOM, ville være meget farligere"
Forsvarstyrkeskribent Kadir DoğanOm Selçuk Bayraktars deling “Med TB3 vil vi sandsynligvis også se nogle strukturelle ændringer i TB2. Jeg tror, SATCOM kan integreres. En TB2, der skal integreres med SATCOM, ville være meget farligere.Fundet i erklæringen.
Doğan sagde om testbillederne: ”Hvis jeg ikke tager fejl, er den anden motor Pratt & Whitney PT-6 Turboprop-motoren. Denne motor bruges også i Hürkuş. Det kan betragtes som et alternativ til AKINCI TİHA. Jeg tror, der er forskellige alternativer. " sagde.
kilde: defenceturk
Vær den første til at kommentere