Den største risikokilde for epidemien i Istanbul er offentlig transport

Den største risikokilde for epidemien i Istanbul er offentlig transport
Den største risikokilde for epidemien i Istanbul er offentlig transport

Sundhedsminister Dr. Fahrettin Koca afgav en erklæring til pressen efter Coronavirus Scientific Board-mødet afholdt i Istanbul Başakşehir Çam og Sakura City Hospital.

Minister Koca sagde en erklæring efter den videnskabelige komité: ”Vores videnskabelige komité, der startede sit arbejde den 10. januar, så snart epidemien startede i Kina, er i Istanbul i dag. Siden da har vi afholdt et møde uden for Ankara for første gang. Det er ikke en almindelig begivenhed, at Coronavirus Scientific Committee mødes uden for Ankara. For tre dage siden meddelte antallet af sager i Istanbul, Tyrkiet, at jeg nåede 40 procent. 19 ud af 10 personer, der tester positive for Covid-4, er i Istanbul. Fra læger og sygeplejersker til vores ambulancechauffører er vi på vagt som alle sundhedspersonale, hospitalsadministratorer, medlemmer af den videnskabelige komité og alle relevante institutioner. Situationen pålægger dig såvel som os et stort ansvar ”.

"Istanbul er en by, der gør det svært at overholde afstandsreglen"

Sundhedsminister Koca forklarede, at den fare, man oplevede i april, var stor, og at de forhindrede Istanbul, som har en mobil befolkning på omkring 20 millioner, i at blive centrum for epidemien ved at gå sammen og anvende reglerne.

Koca sagde, at de står over for en lignende situation nu, ”Hvad forårsagede denne situation? Istanbul rangerer 14. blandt verdens mest folkerige byer. En by, der gør det vanskeligt at overholde afstandsreglen, vi bor sammen. Vi har meget gunstige levevilkår for virusets spredning. Massen i bevægelse er enorm. Der var tunge vendinger at tilbringe vinteren her. Vi kan være på vagt over for fare: Men så snart vi afviser risikoen, lader vi livet strømme. Dette er beskrivelsen af ​​den situation, vi står over for, der vil bringe hele landet i fare. Vi har brug for disciplin og langsigtet succes i bekæmpelsen af ​​epidemien. Det er måske ikke altid muligt at stå op fra det sted, hvor vi faldt. Mindre forsømmelighed fra enkeltpersoner har en høj pris. Vi bliver muligvis nødt til at betale priserne sammen, ”sagde han.

"Offentlig transport er en af ​​de største kilder til risiko"

Koca udtalte, at det er afhængigt af at forbedre forholdene i mange tilfælde at gøre reglen om social afstand gældende, og forklarede, at de har arbejdet på dette spørgsmål med viceministrene og deres team i de sidste 6 dage.

Koca sagde, at de mødtes med provins- og distriktschefer for civiladministration, administratorer af storby- og distriktskommuner og embedsmænd fra offentlige institutioner og diskuterede problematiske spørgsmål:

”Vi bad om undersøgelser og planlægning for at lette overholdelsen af ​​reglerne inden for offentlig transport, markedspladser, shoppingmiljøer og forskellige byområder. Yderligere ekspeditioner til offentlig transport, reorganisering af åbningstider i offentlige institutioner og private sektorer, herunder organiserede industriområder, for at reducere kontakten med social mobilitet er blandt de diskuterede emner. Institutionerne blev også bedt om at gøre det nemmere at arbejde hjemme med fjernadgang. Det spørgsmål, vi mest har brug for at løse, er offentlig transport. Offentlig transport, hvor social afstand ikke kan opretholdes, er en af ​​de største risikokilder. Rejsen er derfor risikotiden lang. At generere disse løsninger vil i høj grad reducere mobiliteten og kontakten, der er årsagen til, at epidemien eskaleres. "

"Det, jeg ønsker, er, at du reducerer bevægelse og kontakt til 3/1."

"Hvis virussen i gennemsnit overføres fra 1 person til 3, reducerer vi bevægelsen og kontakten til en ud af 3," sagde Koca, "Når vi går ud, reducerer vi den til en, hvis vi kommer til 3 steder. Hvis vi mødes med 3 personer om dagen, mødes vi med 1 person. Hvad jeg ønsker er, at du reducerer gestus og tema til 3 ud af 1. Hvis du gør det, vil du virkelig have bekæmpet epidemien. Hvis du går ud, kompromis ikke med forsigtighed ”.

Koca henvendte sig til arbejdsgiverne: "Gør dit bedste for at gå over til et fleksibelt arbejdssystem. "Hvis dine forhold er passende, så foretrak at arbejde på skift," sagde han.

"Hver kapacitet har i sidste ende en grænse"

Minister Koca udtalte, at der ikke er noget problem i sundhedsvæsenet, der ville få systemet til at blive blokeret, og at de kom sammen med offentlige hospitaler, private sundhedsinstitutioner og medicinske fakultetshospitaler.

At minde om, at de mødtes med alle enheder i kampen mod epidemien, fra 112 Emergency Service-hold til strålingsteamet, sagde Koca, ”Vi organiserede mod risikoen med vores sundhedshær. Jeg vil have dig til at huske dette: Hver kapacitet har i sidste ende en grænse. Hvis du ikke skubber denne grænse, afhænger af din gennemførelse af foranstaltningerne. Foranstaltninger betyder ikke fratagelse af liv. Det betyder at styre livet rationelt. At reducere mobiliteten til en tredjedel i forhold til de nuværende forhold. ”Mobilitet er at reducere kontakten,” sagde han.

Med henvisning til det faktum, at der ikke er noget kapacitetsproblem i Istanbul, sagde Koca, ”Dette betyder ikke, at det aldrig vil ske. Hvis dette antal sager øges 2 eller 3 gange, vises forskellige billeder muligvis. Af denne grund ønsker vi især at forklare denne følsomhed og vores borgere til at overholde reglerne, især i denne periode. Som ministerium er epidemien ikke kun et problem for sundhedsministeriet, men også et problem, som den kan løse. I denne forstand er vi i tæt samarbejde med de relevante ministerier, især med vores indenrigsministerium ”.

Vær den første til at kommentere

Efterlad et Svar

Din e-mail adresse vil ikke blive offentliggjort.


*