STM, som er i stand til at designe og støtte alle typer ubåde fra 150 tons til 3000 tons til den klassiske ubåd, sigter mod at gennemføre National Submarine Project i 2023.
STM, som spiller en vigtig rolle i den tyrkiske forsvarsindustris indenlandske skibsprojekter; Deniz Projektdirektør Mehmet Selahattin Deniz var gæst for det sidste program i denne uges “1v1 Answers with STM” -projekt, som han startede for at formidle sin oplevelse til offentligheden gennem sociale medier.
Tyrkiets nationale STM-studier til søsubåd og talte om deres rolle i dette arbejde;
”I 2005 blev vores direktorat etableret under formandskab for den afdøde admiral Savaş Onur, og vi var fire personer. Vi arbejder i øjeblikket med næsten 300 indbydende venner. I 2009 fik vi et mål fra vores regering; få færdigheder med design af ubåd. Siden 2009 har vi udviklet denne kapacitet i mange ubådsprojekter som partner i projekter i udlandet, især i nye ubådsprojekter. "
Han sagde, at STM har mulighed for at designe og støtte alle former for ubåde i forskellige tonnager, og fremsatte vigtige udsagn om National Marine Submarine Project:
”Som STM er vi i stand til at designe og støtte alle typer ubåde fra 150 tons til 3000 tons til konventionelle ubåde. Nu kom han til den nationale ubåd i Tyrkiet. I denne henseende blev der oprettet et kontor bestående af fremtrædende ingeniører fra flådestyrkerne under Gölcük Shipyard Command under generaldirektoratet for skibsværfter. Vi; Vi sigter mod at gennemføre National Submarine Project i 2023 med STM, Navy og alle de elementer i branchen, der vil bidrage til dette. "
Selahattin Deniz forklarede det arbejde, STM udførte, mens han nåede sin nuværende position, som følger: “Hvad gjorde STM, da de nåede her? Der var moderniseringer af den tyrkiske flådes Moon Class ubåde. Vi fik dem til at ske. I øjeblikket udfører vi Half-Life Modernization (YÖM) af Preveze Class Submarines. Derudover har vi med denne erfaring modtaget halveringstid modernisering af Pakistans Agosta B klasse ubåde. Det er meget omfattende; sensor, kommandostyringssystem, våben osv. I den nye type ubåd søger vi at øge lokaliseringen for at mindske den afhængighed af udlandet, der kan foretages i både design og sektor. Vi prøver at sikre, at disse afspejles i 6 nye ubåde i stigende grad i hver fase. "
"STM gør stadige fremskridt i ubådsarbejde"
På trods af at have konkurreret med den franske producent af ubåde i udbuddet af Pakistans moderniseringsprojekt Agosta 90B, vandt STM budet. STM er også involveret i moderniseringen af de tyrkiske marinestyrkers ubåde i Ay og Preveze-klassen. STM, som konstant støtter sine studier på ubåde, udstillede det konceptuelle design af TS 19 ubåden på IDEF'1700.
TS 1700 fremdriftssystem er lavet ved hjælp af en elektrisk motor, to dieselgeneratorer med et luftuafhængigt fremdrivningssystem (AIP). Platformen kan dykke dybere end 300 meter. Arbejdet med 90 + 25 Special Force-personale med 6 dages ansættelse beskytter ubåden personale og udstyr mod eksplosioner under vand med sin dobbeltelastiske platform. Det giver mulighed for indsættelse af 16 moderne tunge torpedoer og 8 styrede missiler.
kilde: defenceturk
Vær den første til at kommentere