Et første 'fodgængerstop' i Istanbul

Et første 'fodgængerstop' i Istanbul
Et første 'fodgængerstop' i Istanbul

Istanbul Metropolitan Municipality forbereder sig på at underskrive "Pedestrian Stop"-projektet sammen med WRI Turkey Sustainable Cities and Healthy Cities Partnership. Fodgængerstoppesteder, der er udviklet for at sikre trafiksikkerheden i bytransport og tilskynde til alternativer såsom at bruge cykler og gå i stedet for motorkøretøjer, vil øge det offentlige rum for fodgængere.

Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) vil designe et fodgængerstoppested (Parklet) til Istanbul i samarbejde med WRI Turkey Sustainable Cities and Healthy Cities Partnership (PHC).

Fodgængerstoppesteder udvikles for at sikre trafiksikkerheden i bytransport og for at tilskynde til alternativer såsom at bruge cykler og gå i stedet for motorkøretøjer. Fodgængerstoppesteder, som betyder at skabe særlige platforme for fodgængere i vejkanten ved at udvide fortovet, skaber offentlige rum for beboere og fodgængere ved at øge fortovets bredde.

Ved at påpege, at 50 procent af transporten i Istanbul foregår til fods, gav lederen af ​​IMM Transportation Department Utku Cihan følgende oplysninger:

"Fodgængerstoppesteder, der dækker en sektion svarende til parkeringspladsen for to eller flere køretøjer; De kan designes på forskellige måder alt efter behovene i den region, de befinder sig i. Bænke og borde kan placeres til hvile, grønne områder kan laves, minilegepladser kan laves om til minilegepladser for børn og steder, hvor folk, der er trætte af bylivet, kan trække vejret og slappe af. Til dette formål sænker vi hastigheden af ​​motorkøretøjstrafik i området ved delvist at udvide fortovene. Fodgængerstoppesteder skal designes og implementeres i samarbejde med byens beboere, ngo'er og lokale myndigheder; "Det kan bidrage til løsningen af ​​trafikproblemet ved at tilskynde til fodgængertransport."

WRI Türkiye Sustainable Cities Director Dr. ydede teknisk support til projektet. Güneş Cansız udtalte, at fodgængerstop er en almindelig praksis i mange byer i verden og sagde: "Det er især vigtigt at evaluere dem i sammenhæng med trafiksikkerhed og tilgængelighed. Fodgængerstop er en regulering, der bremser trafikken i de områder, hvor de er implementeret. Med denne funktion understøtter den trafiksikkerheden og bidrager til prioriteringen af ​​aktive transporttyper. Især under og efter COVID-19-perioden er det vigtigt at skabe sikre områder kun for fodgængere inden for rammerne af at lede Istanbulitterne til aktive transporttyper såsom cykling og gang i stedet for individuelle motorkøretøjer. "Vi håber, at det fodgængerstoppested, vi vil designe med IMM og Healthy Cities Partnership, vil være et eksempel for alle vores byer, distrikter og kommuner, og at denne praksis vil blive udbredt," sagde han.

ONLINE WORKSHOP OG MIKRO-SITE

Inden for rammerne af Fodgængerstop-projektet afholdes der i december 2020 en online workshop med deltagelse af IMMs relevante afdelinger og relevante distriktskommunerepræsentanter. På værkstedet fastlægges et pilotområde, hvor stoppestedet skal bygges, ud fra de områder, hvor fodgængere er tættest.

Derudover vil der blive udarbejdet en mikrohjemmeside med al den information, der er nødvendig for at designe og implementere fodgængerstop. Alle kommuner kan få glæde af denne guideside, som også vil indeholde verdenseksempler.

ISTANBUL ER DEN ENESTE BY, DER FÅR STØTTE I TYRKIET

Sunde Byer Partnerskab; Det udføres i samarbejde med Verdenssundhedsorganisationen (WHO) og Vital Strategies og er støttet af Bloomberg Philanthropies. Pedestrian Stop Project er også finansieret af Vital Strategies, støttet af Bloomberg Philanthropies og Verdenssundhedsorganisationen. Partnerskabet fremhæver den vigtige rolle, byer har i forebyggelsen af ​​ikke-smitsomme sygdomme og skader ved effektivt at implementere evidensbaserede interventioner.

IMM, som blev medlem af partnerskabet i slutningen af ​​2019, havde tidligere modtaget støtte fra partnerskabet inden for rammerne af en kommunikationskampagne, det udarbejdede inden for rammerne af Covid-19. Istanbul er den eneste by i Tyrkiet, der er medlem af Healthy Cities Partnership og modtager støtte. Byer, der er medlemmer af partnerskabet, tager vigtige skridt for at skabe sundere og sikrere områder.

WRI OM BÆREDYGTIGE BYER I TYRKIET

WRI Turkey Sustainable Cities, tidligere kendt som EMBARQ Turkey, er tilknyttet World Resources Institute (WRI) og er medlem af WRI Ross Center for Sustainable Cities-netværket, som udfører undersøgelser for bæredygtige byer. WRI Sustainable Cities, der leverer tjenester i 5 centre i Tyrkiet, Brasilien, Kina, Indien og Mexico, producerer bæredygtige løsninger på bytransportproblemer, der truer miljøet og menneskers sundhed mere og mere hver dag, baseret på ideen om "menneskeligt" -orienterede byer". Det projekterer disse løsninger og omsætter dem i praksis sammen med lokale myndigheder. For mere information om WRI Türkiye Sustainable Cities: www.wrisehirler.org

OM PARTNERSKAB MED SUNDE BYER

Partnership for Healthy Cities (PHC) er et respekteret globalt netværk af byer, der er forpligtet til at redde menneskeliv ved at forhindre ikke-smitsomme sygdomme og skader. Støttet af Bloomberg Philanthropies og ledet af Verdenssundhedsorganisationen og Vital Strategies, gør dette partnerskab det muligt for byboere at udvikle politikker og interventioner med stor effekt for at reducere risikofaktorer.

Vær den første til at kommentere

Efterlad et Svar

Din e-mail adresse vil ikke blive offentliggjort.


*