258 cyklister i trafik de sidste to leveår gik tabt i Tyrkiet

øget interesse for cykeltab i Tyrkiet er steget med samme hastighed. I de sidste to år døde 258 cyklister i trafikken. Det var bemærkelsesværdigt, at alle ulykkerne opstod, da bilchauffører ramte cyklister bagfra. Cykellivsplatformen opfordrede alle ministerier til at standse ulykker.

Den seneste ulykke, hvor cyklister mistede livet, var i Izmir og Ankara. I İzmirs Çiğli-distrikt
uddannelse Karşıyaka Kommune Ungdoms- og Sportsklub Cykelteam Atlet Zeynep Aslan (32),
Han døde fanget under en lastbil, der kom fra den modsatte retning. I Ankara blev den 19-årige cyklist Umut Gündüz dræbt, da en alkoholiseret chauffør blev ramt af et køretøj, han kørte. Antallet af cyklister, der døde i ulykker alene i den sidste måned steg således til 11.

Døden er i syne

Tale på vegne af platformen Life with Bicycle sagde Mustafa Karakuş, at alle dødsfald var
Han henledte opmærksomheden på, at han mistede sit liv som et resultat af en kollision bagfra i banen. Motorkøretøjsdrivere "Ufølsomme,
om, at der blev oplevet ulykker på grund af hans skødesløshed, ”Faktisk endda kalde dem som ulykker
ikke muligt. Fordi mange ulykker involverer cyklisten længst til højre og foran føreren af ​​motorkøretøjet.
det sker på trods af at se. Så han rammer cyklisten på trods af hans syn. Efter ulykken altid udsagn
'Jeg så det ikke, eller det gik midt på vejen' det sker. Det er logisk, at 258 chauffører har ret i 258 ulykker.
kvinde. Denne situation bliver tydelig, når man ser på kamerabillederne i de fleste ulykker. Så
”Med en cykel kommer døden i syne,” sagde han.

 

Tyrkiet opfordrer til

Denne stigning i antallet af ulykker skal nu ses af alle samfundssegmenter og
Sagde, at foranstaltninger, inspektioner og træning skulle øges for dens udvikling, sagde Karakuş, "Alle ministerier og
I Tyrkiet ringer vi til de lokale regeringer. Hastighedsbegrænsninger skal tages under kontrol, din cykel
skal accepteres af chaufførerne. Sikre baner skal adskilles. Universelle regler
Der bør gøres en indsats for at inkludere den i læseplanen og for at understrege respekt for mennesker ”.

Verden kører sin bil med respekt

Han sagde, at sikker cykeltransport skulle vedtages i trafikken, sagde Karakuş, ”Da trafikloven er vedtaget,
Der er en artikel skrevet siden. Han siger også, at cykel er et transportmiddel. Sådan bruges dette køretøj i trafikken
skriver i loven. I henhold til Highway Traffic Law No. 2918, hvis der er cyklister,
Hvis der ikke er nogen vej, bruger de en bane på motorkøretøjsvejen og har prioriteret passage. Men kørekort
Hvis der kun er en opfattelse i Tyrkiet af konceptet med at bruge bilen. Bil i henhold til reglerne
der er ingen opfattelse af at bruge det. Det er muligt at skabe denne opfattelse hos mennesker. Fordi dette er verdensværktøjet
anvendelser. "Han bruger mennesker med respekt."

Få ikke blod i dine hænder

Karakuş fortsatte som følger: Som cyklister ønsker vi først at øge trafiksikkerhedsforanstaltningerne. For hvis du rammer min cykel, dør jeg. Til dette beder vi om, at alle bilchauffører får non-stop advarsler om dette problem fra alle trafikkenheder. Vi ønsker, at dette spørgsmål tages alvorligt i motorkøretøjstræning og eksamen. Der er 258 liv i midten. Her er de 258 mennesker, vi mistede på bare to år, alt dette er det ikke
Han mistede sit liv på grund af det. Det er i vores hænder at stoppe disse dødsfald, det fortsætter og vores hænder
Det er også i vores hænder at finde det. Lad os stoppe disse ulykker "