Transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu Vi planlægger en jernbane til Nakhchivan efter den nye udvikling i Aserbajdsjan. Hans studieplanstudier fortsætter. Jeg håber, at der vil være en god udvikling der, sagde han.
Det samlede investeringsbeløb vil være 1.5-2 milliarder lira, og en 230 km lang linje starter fra Kars-Iğdır og fortsætter til Nakhchivan Autonome Republik Aserbajdsjan. Derefter forbindes linjen til jernbanelinjen, der fortsætter til Iran, Afghanistan og Pakistan. Således vil det have opnået en stor fordel med hensyn til logistik Tyrkiet.
Nakhchivan-jernbanen nordlige Georgien, Aserbajdsjan og Tyrkiets samarbejde med den åbnede jernbanelinje Baku-Tbilisi-Kars (BTK) vil blive integreret med. BTK-linjen 503 kilometer i Aserbajdsjan, 259 kilometer i Georgien og 76 kilometer i Tyrkiet består af i alt 841 kilometer. Asien udgør en af de vigtigste ringgange sammen med Marmaray'l mellem den europæiske BTK-jernbanelinje, Tyrkiet og Georgien, Aserbajdsjan, Rusland, Turkmenistan, Usbekistan, Tadsjikistan, Kirgisistan, Kasakhstan, Kina, og mens godstransport tillades i Kina-Europa-ruten, nu Nakhchivan linje vil blive inkluderet i dette system i Iran, Afghanistan og Pakistan.
Jernbanelinjen fra Kars til Nakhichevan bliver forhåbentlig en højhastighedstoglinje. Jeg håber, det fortsætter fra Nakhichevan til Baku. Ankara-Baku YHT Sikke en vidunderlig!